Стояночный (парковочный) кондиционер способен быстро и эффективно охладить пространство салона автомобиля до комфортных температур даже в самые жаркие летние дни. При этом электрический кондиционер работает автономно от двигателя: водителю нет необходимости заводить мотор машины, чтобы получить желаемую прохладу в кабине.
Преимуществами стояночного кондиционера на Газель перед встроенными системами кондиционирования являются:
Стояночный автокондиционер работает по такому же принципу, как и обычные бытовые кондиционеры. В отличии от штатных систем, электрические автокондиционеры не имеют механической связи с двигателем. Компрессор работает от бортовой электрической сети. Поэтому на Газель необходимо выбирать 12В стояночные кондиционеры.
Сейчас на рынке представлены два варианта исполнения: моноблок и сплит-система. Моноблок – более современный формат, все элементы установлены в надежный блок, имеющий обтекаемый профиль, чтобы не ухудшать аэродинамику машины. Моноблок ставится на крышу, как правило, в люк авто.
Более традиционная сплит-система представляет собой конструкцию из раздельных блоков: внутреннего и наружного, которые соединены шлангами, по которым идет фреон (современные системы заправляются хладагентом с маркировкой R134A). Внешний блок может быть установлен как на крышу, так и на стенку, сзади кабины. Это одно из преимуществ сплит-систем: их можно подключить в тех случаях, когда форма кабины не позволяет надежно закрепить моноблок. К тому же, сплит-системы работают заметно тише.
Если вы остановили свой выбор на моноблоке, то подключить кондиционер при имеющемся люка, подходящего по размерам, можно самостоятельно. Надежно зафиксировать устройство на крыше можно с помощью входящих в комплект крепежных элементов. Моноблоки часто продаются полностью заправленными фреоном, поэтому всю работу возможно закончить за пару часов.
А вот с установкой сплит-систем все гораздо сложнее. И скорее всего без визита в специализированный сервис обойтись не получится. Во-первых, необходимо аккуратно просверлить отверстия в кузове авто под шланги системы, во-вторых, обеспечить полностью герметичное соединение деталей, чтобы не было утечек хладагента, в-третьих, заправить кондиционер необходимым количеством фреона. Поэтому рационально сразу доверить монтаж специалистам.
Стояночные кондиционеры не нуждаются в постоянном обслуживании. Владельцем нужно следить за уровнем фреона в системе и по необходимости, время от времени, очищать вентиляционные отверстия и радиатор от налипшей пыли и посторонних предметов (листвы деревьев, насекомых).
"Что до цены на сам Lyric, то здесь кроется приятный сюрприз"... Read More
Всем Suzuki по «Комплексной проверке» Read More
FAW сообщает об особенностях эксплуатации роботизированных коробок передач Read More
Компания намерена использовать новый филиал для расширения своего присутствия не только в Германии, но и… Read More
Компания объявила о вложении более 406 миллионов долларов в три завода в штате Мичиган Инвестиции… Read More
Это сейчас RX модель китайского бренда Exceed, а ведь когда-то Lexus RX был самым продаваемым… Read More