На выставке Consumer Electronics Show (CES) Hankook в рамках сотрудничества с Hyundai Motor Company представила последнюю версию концептуальной безвоздушной шины i-Flex. Биомиметический дизайн обеспечивает отличную амортизацию и грузоподъемность, а безвоздушная конструкция повышает безопасность и снижает затраты на сервисное обслуживание — все эти качества важны для беспилотных транспортных средств.
Для беспилотных автомобилей будущего потребуются шины нового поколения, сочетающие минимальные требования к сервисному обслуживанию с максимальной безопасностью и превосходным комфортом. Безвоздушные шины (NPT) разработаны специально для беспилотных автомобилей. Международный производитель шин Hankook Tire & Technology совместно с Hyundai Motor Company представили безвоздушную шину i-Flex на крупнейшей в мире выставке потребительских технологий CES 2022, которая проходила с 5 по 8 января.
На выставке CES 2022 Hyundai Motor Company впервые показала модуль Plug & Drive (PnD). В его основе лежит экосистема Mobility of Things (MoT), которая с помощью роботов делает статические объекты подвижными. Шины i-Flex от Hankook позволяют максимально полно раскрыть характеристики и функции модуля PnD.
i-Flex — это концептуальная безвоздушная шина будущего с биомиметическим дизайном. Последняя версия этих шин является оптимальной для транспортных средств, благодаря компактному 10‑дюймовому типоразмеру диаметром 400 мм и шириной 105 мм в сочетании с безвоздушной конструкцией. Теперь аварии, вызванные проколом шин, останутся в прошлом. Кроме того, при использовании этих шин не требуется следить за давлением в шинах и выполнять подкачку, что делает ее оптимальным решением для беспилотных транспортных средств.
Концепт i-Flex был разработан в результате тщательных исследований, в его основу легли решения, заимствованные у самой природы. Для поглощения толчков от неровностей дороги и повышения грузоподъемности была разработана конструкция многослойной переплетенной спицы, которая напоминает клеточную структуру живых организмов. Многослойная переплетенная спица улучшает амортизацию за счет объемной структуры ячейки, а также распределяет нагрузку более равномерно за счет соединения шестиугольных и четырехугольных ячеек различной жесткости.
Кроме того, С-образный вогнутый профиль протектора создает максимальное пятно контакта, повышая безопасность на дороге. В протекторе, предназначенном для всенаправленного движения транспортного средства, используется характерная сотовая конструкция каркаса шины.
С 2010 года компания Hankook Tire работает над технологией безвоздушных шин и стремится к тому, чтобы транспортные средства будущего отвечали принципам ответственного потребления. Эти многолетние усилия привели к появлению безвоздушной шины i-Flex, которая станет идеальным решением для транспортных средств будущего. Она отличается высокой безопасностью, не требует частого сервисного обслуживания и отвечает принципам ответственного потребления. Компания Hankook продолжает проводить исследования и совершенствовать свои разработки.
В основе философии Hankook Innovative Performance (H.I.P) лежат надежные и экологически приемлемые технологии Hankook Tire. Компания продолжит реализацию проектов, которые изменят будущее к лучшему, а также позволят укрепить конкурентоспособность на рынке с помощью инновационных технологий.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More