Эволюция Hyundai Elantra за 30 лет

Страховая компания Budget Direct показала, как за тридцать лет эволюционировал дизайн седана Hyundai Elantra

Как сообщает Тарантас Ньюс, за это время модель успела сменить семь поколений.

Первая генерация седана Hyundai Elantra появилась 1990 году. Такой автомобиль выпускали в течение 5 лет. Тогда в сонащении машины находился 1,6-литровый мотор Mitsubishi, который выдавал 113 лошадиных сил. Двигатель давал возможность разгоняться до первой «сотни» за 9,5 секунд.

Второе поколение Hyundai Elantra было представлено в 1995 году. Внешний вид новинки стал более обтекаемым. Кроме того, автомобиль получил собственную линейку силовых агрегатов Hyundai Beta, куда входили двигатели от 1,6 до 2,0 литров. Также для модели впервые стал доступен кузов универсал.

Третье поколение автомобиля дебютировало в 2000 году. Кроме седана и универсала, Hyundai Elantra обзавелась кузовом хэтчбек, а силовая гамма дополнилась 2,0-литровым дизельным мотором. Также подобные машины впервые стали привозить в нашу страну.

В 2006 году в рамках автосалона в Нью-Йорке показали четвертую генерацию модели Elantra под названием HD. Начиная с этого поколения, модель выпускали только в кузове седан, при этом хэтчбек наделили именем i30.

Пятое поколение Hyundai Elantra дебютировало в 2010 году. Машина с индексом «MD» для рынка Южной Кореи и «UD» для США увеличилась заметно в габаритах. Кроме того, была представлена трехдверная версия модели, которая получила название Elantra Coupe.

Шестая генерация Elantra была выпущена в 2016 году. Модель получила габаритную решетку радиатора, которая позже станет отличительной чертой многих автомобилей компании.

Седьмое, актуальное, поколение модели представили в марте нынешнего года. Автомобиль обзавёлся более спортивным дизайном, традиционной крупной решеткой радиатора, а также набором современных технологий. Первый раз в истории модель Elantra стала гибридом, а также получила спортивную модификацию N Line.

В нашей стране пока предлагается прежнее поколение модели Elantrac двигателями Gamma 1.6 и Nu 2.0 D-CVVT, которые развивают 110 и 150 лошадиных сил соответственно. Базовая стоимость модели в России составляет 1 млн 235 тыс. рублей.