Начиная с 28 сентября этого года, он будет отвечать за разработку двигателей, трансмиссий и электрических систем для брендов Hyundai и Kia в глобальном Научно-исследовательском центре Hyundai Motor Group под непосредственным руководством Альберта Бирманна (Albert Biermann), президента и главы Научно-исследовательского подразделения.
«Мы рады видеть Алана в Hyundai Motor Group, – заявил Альберт Бирманн. – Его богатый опыт в разработке электрифицированных силовых установок поможет нам стать ведущим поставщиком интеллектуальных мобильных решений».
«Для меня большая честь присоединиться к Hyundai Motor Group – концерну, демонстрирующему высочайшие в автомобильной индустрии темпы технологического развития, повышения качества продукции и расширения бизнеса, – отметил Алан Рапосо. – Я приложу всю энергию и знания, чтобы вместе с коллегами из отдела силовых установок успешно развивать Hyundai Motor Group. Я очень рад возможности познакомиться с корейской культурой и поработать над эффективным переходом от эры двигателей внутреннего сгорания к новой устойчивой мобильности».
Алан Рапосо – признанный эксперт, последние 30 лет руководивший исследованиями и разработками в сфере силовых установок, электромобилей и аккумуляторных батарей для крупнейших автопроизводителей, включая Renault, Nissan и Groupe PSA. До прихода в Hyundai Motor Group он курировал разработку силовых установок, аккумуляторов и шасси в Groupe PSA.
Алан Рапосо – редкий специалист, занимавший руководящие позиции в области разработки как двигателей и трансмиссий для ДВС, так и аккумуляторов и моторов для электромобилей. Его опыт поможет Hyundai Motor Group уверенно встретить наступающую эпоху экологичного транспорта. Алан Рапосо также возглавит процесс перехода концерна к более эффективным платформам и разработке универсальных архитектур силовых установок.
Алан Рапосо сыграет важную роль в соблюдении баланса между разработками автомобилей с ДВС и электромобилей в соответствии с видением Hyundai Motor Group мобильности будущего. К 2025 году концерн планирует выпустить в общей сложности 44 электромобиля, включая 23 электрифицированные модели на аккумуляторных батареях.
С начала карьеры в Renault в 1987 году Алан Рапосо в основном занимался разработкой двигателей. В 2005 году он перешел в Nissan, возглавив работу в области силовых установок. С 2008 по 2017 годы он отвечал за сближение альянса Renault-Nissan по части силовых установок. В частности, в 2014 году Рапосо стал курировать разработки альянса в направлении электрификации.
В 2017 году Алан Рапосо перешел в Groupe PSA на роль руководителя программ по разработке электромобилей и стратегий электромобильности. Через год он стал отвечать за разработку силовых установок, аккумуляторов и шасси для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и электромобилей.
Алан Рапосо окончил французский Национальный институт прикладных наук (INSA) и Национальный институт нефти и двигателей (ENSPM) со специализацией на двигателях и сферах применения нефтехимических продуктов.
2018-2020: старший вице-президент по разработке силовых установок и шасси в Groupe PSA
2017-2018: старший вице-президент по электромобилям в Groupe PSA
2014-2016: глобальный вице-президент альянса Renault-Nissan по разработке силовых установок и электромобилей
2012-2014: глобальный вице-президент альянса Renault-Nissan, директор управления по развитию силовых установок
2008-2012: вице-президент по дизайну и технологиям силовых установок Renault France
2005-2008: старший менеджер по разработке конструкции двигателей Nissan Tokyo
1987-2005: разработка двигателей в Renault France
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More