Турбодизельному двигателю V8 от Ford объемом 4,4 литра и мощностью 339 л.с. (740 Нм) исполнилось уже 10 лет. Он устанавливается на модели Range Rover и Range Rover Sport 2019 модельного года, но с выходом новых поколений будет отправлен на пенсию.
Предполагается, что 8-цилиндровый мотор заменят на 3-литровый мягкий гибрид, который будет иметь две версии. Range Rover Sport HSE, HSE Dynamic и Autobiography Dynamic получат версию D300 (название пока условное) со стартер-генератором, а HST — версию D350.
Самая мощная версия двигателя получит 345 л.с. и 700 Нм, что позволило бы Range Rover Sport разогнаться до 100 км/ч за 6,5 секунды, разгоняясь в итоге до 225 км/ч и расходуя около 8 литров на 100 км пути в смешанном режиме. Выбросы СО2 должны составлять около 210 г/км.
Range Rover с тем же мотором сможет разгоняться до 100 км/ч за 7,1 секунды, выбрасывая в атмосферу 225 граммов СО2 на каждый километр пути.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More