Собственно, колеса представляют собой стандартные алюминиевые диски с V-образными спицами, дополненные композитными вставками. Колеса на 15 процентов легче обычных, позволяют на пять процентов снизить коэффициент лобового сопротивления (по сравнению с X3) и на два процента расход электроэнергии, что в цифровом выражении будет соответствовать 0,4 киловаттам на каждые сто километров пробега (общий прирост дальности хода составит 10 километров). Такие же колеса получат будущие BMW iNext и i4, дебют которых запланирован на следующий год.
Любопытно, что компания BMW ранее уже раскрыла технические характеристики iX3. У кроссовера будет один электромотор, смонтированный на задней оси. Его мощность составит 286 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Тяговая батарея на 74 киловатт-часа позволит показать номинальный пробег в 440 километров (WLTP).
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
