Победителей определило авторитетное жюри, в состав которого вошли 60 журналистов и экспертов ведущих автомобильных изданий Японии. Им предстояло выбрать лучшего из 35 автомобилей, вышедших на местный рынок за последний год. В список номинантов вошли 13 моделей японских брендов и только шесть попали в десятку претендентов на титул. В конце ноября был объявлен список из 10 финалистов премии «Автомобиля года», а 6 декабря после заключительной сессии тест-драйвов жюри объявило итоги конкурса.
В результате обладателем почетного звания лучшего автомобиля японского рынка стал новый Toyota RAV4, набрав 436 баллов и уверенно опередив ближайшего преследователя с отрывом 108 баллов. На четвертой строчке общего зачета расположился еще один автомобиль Toyota – новая Corolla, которая получила 118 баллов.
По мнению жюри новый Toyota RAV4 заслуженно одержал победу, потому что полностью отвечает современным представлениям об SUV. Эксперты отметили линейку современных двигателей, различные типы полноприводных трансмиссий, вместительный багажник, а также высокий уровень комфорта и впечатляющую управляемость.
Для Toyota это уже девятая победа в самом престижном автомобильном конкурсе Японии, который проводится ежегодно начиная с 1980-го. До этого обладателями почетного звания “Лучший автомобиль года в Японии” становились Toyota Soarer (1981-1982), Toyota MR2 (1984-1985), Toyota Celsior (1989-1990), Toyota Prius I (1997-1998), Toyota Altezza (1998-1999), Toyota Vitz (1999-2000), Toyota IQ (2008-2009), Toyota Prius III (2009-2010).
В России новый Toyota RAV4 доступен в четырех версиях. Автомобиль претерпел самый масштабный объем изменений за всю историю, сохранил легендарные свойства прежних поколений и при этом получил лучший набор потребительских качеств в сегменте. Переход на инновационную архитектуру TNGA® (Toyota New Global Architecture) позволил улучшить абсолютно все фундаментальные характеристики Toyota RAV4. Модель получила значительно более жесткую конструкцию кузова, пониженный центр тяжести и улучшенную аэродинамику, что положительно сказалось на управляемости и устойчивости на высокой скорости.
Теперь Toyota RAV4 оснащается новыми двигателями серии Dynamic Force объемом 2 л (150 л.с.) и 2,5 л (200 л.с), сочетающими в себе высокую отдачу и надежность. Версия с двухлитровым двигателем агрегатируется революционным вариатором Direct Shift с механической первой передачей, а на версию с двигателем 2,5 устанавливается уникальный для класса восьмиступенчатый автомат. Для нового Toyota RAV4 теперь доступны два вида полноприводной трансмиссии: Dynamic Torque Control AWD и Dynamic Torque Vectoring AWD, последняя отличается наличием муфты на каждое заднее колесо, что позволяет наиболее эффективно распределять крутящий момент.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
Выглядит лучше предыдущего
Машина для голубых.
Это тот рав4 который "лосиный тест" провалил по всем статьям? Или в Японии машина совсем другая продается, а нам ширпотреб гонят, с похожим внешним видом, и по цене Мерседеса?