Автомобили класса LCV от Минского автомобильного завода поступили в продажу по привлекательным ценам

Новейшая продукция Минского автомобильного завода — автомобили класса LCV — уже поступила на склад. Микроавтобусы МАЗ-281040 и фургоны МАЗ-365022 можно забрать прямо с завода в Минске. Цены никто уже не скрывает…

Итак, отпускная цена на микроавтобус МАЗ-281040 в стандартной комплектации — 62.196 рублей (с НДС, EXW г. Минск). Что завод предлагает за эти деньги? Кондиционер салона; круиз-контроль; аудиосистему; электростеклоподъемники и электрозеркала; центральный замок; задний парктроник; аппаратуру спутниковой навигации «ЭРА Глонасс». Число пассажирских мест — 16 (14 в салоне, 2 — в кабине рядом с водителем). Кроме того, автобус оборудован сдвижной дверью с автоматически выдвигающейся подножкой для удобного доступа в салон.

За грузовой фургон МАЗ-365022-520-000 придется выложить 56.484 рубля (с НДС, EXW г. Минск). В комплектацию этой модификации также входят кондиционер, круиз-контроль, парктроник задний, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, центральный замок, МР3-магнитола, задняя подножка. Объем грузового отсека — 12,2 м3. Технически допустимая грузоподъемность — 1430 кг.

Обе модели имеют унифицированный цельнометаллический кузов с интегрированной рамой — такое решение, как говорят, обеспечивает исключительную прочность и запас на перегруз.

Микроавтобус и фургон оснащаются одним и тем же турбодизельным двигателем JAC HFC4DE1-1D (рядная «четверка»; расположение переднее продольное). Его характеристики: рабочий объем цилиндров — 2746 см3; мощность — 149,5 л.с. (при 3200 об/мин); максимальный крутящий момент — 355,0 Н·м (при 1800-2600 об/мин). Экологический класс — Евро-5.  Система выпуска — с одним глушителем и системой нейтрализации отработавших газов селективного каталитического восстановления (SCR). Коробка передач — механическая 6-ступенчатая JAC LC6T32.

Подвеска: передняя — независимая пружинная, с поперечными рычагами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; задняя — зависимая рессорная, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевое управление — с гидроусилителем.

Рабочая тормозная система — двухконтурная, с гидравлическим приводом и разделением на контуры передней и задней осей, с ABS и системой распределения тормозного усилия (EBD). Тормозные механизмы: передних колес — дисковые; задних колес — барабанные. Шины — 185/75 R16C.

Габаритные размеры обеих моделей одинаковые: длина — 6000 мм; ширина — 2100; высота — 2800 мм. База — 3570 мм. Полная масса — 4050 кг.

Сборка микроавтобусов МАЗ-281040 и фургонов МАЗ-365022, которые являются лицензионными копиями китайской модели JAC Sunray образца 2010 года, налажена на заводе «Брестмаш» (входит в состав холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»). Машинокомплекты для сборки поставляет китайская госкорпорация JAC Motors.

Всего в этом году на «Брестмаше» планируется собрать 600 грузовых и пассажирских микроавтобусов. При выходе на проектную мощность сборочный цех «Брестмаша» будет собирать до 2 тыс. МАЗов класса LCV. В перспективе производство должно быть локализовано — планируется использование отечественных комплектующих, которые смогут поставлять холдинги «БЕЛАВТОМАЗ» и «Автокомпоненты», концерн «Белнефтехим» и другие белорусские предприятия.

Источник.