Об этом заявил журналистам вице-премьер Дмитрий Козак по итогам совещания с автопроизводителями.
От автопрома принимали участие наиболее крупные иностранные и отечественные игроки, включая «АвтоВАЗ», группу «ГАЗ» и «КамАЗ».
«Есть множество [субсидий]: на сертификацию, омологацию и много-много всяких других целевых субсидий. Кроме логистической больше никакой целевой субсидии не будет. И то она будет предоставляться по факту, поскольку ее легко контролировать, контролировать доставку по назначению к экспортным потребителям, тем самым доказывая конкурентоспособность автомобильной продукции», — сказал Козак.
Как отметил вице-премьер, достигнута договоренность о новых параметрах субсидирования автопрома между правительством и компаниями отрасли.
«Сегодня в целом договорились об общих параметрах поддержки. Я думаю, что в ближайшее время, буквально на следующей неделе, должны закончить установление правил. Договорились о предоставлении субсидии на наращивание производства конкурентоспособной на мировых рынках продукции новым экспортерам. Старым экспортерам, тем, кто уже производит такую продукцию, будем продолжать оказывать поддержку в рамках логистической субсидии», — сказал он.
По словам Козака, специнвестконтракты будут заключены со всеми автопроизводителями.
«Поддержку по уплате утилизационного сбора будем оказывать всем российским автопроизводителям», — отметил вице-премьер.
C 2014 года amsrus.ru
омологация это сертификация по английски..
Ну, наконец то будет реальный рынок… По чем же теперь Тазики будут и будут ли их брать? 😉
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
