Как стало известно иранскому телеканалу PressTV, представители стран встретятся в ноябре, чтобы обсудить судьбу проекта.
Протяженность коридора может составить 7,2 тысячи километров. В проекте задействуют и водный, и железнодорожный транспорт. Товары будут идти морским путем из Индии в иранский город Бендер-Аббас, затем автомобильным транспортом — в Бендер-Энзели на побережье Каспийского моря, откуда пойдут по морю в Астрахань, а затем по железной дороге — в Москву или Европу. При этом перевозка грузов по этому пути будет дешевле и быстрее, чем морская транспортировка через Суэцкий канал. Например, сроки доставки из Мумбаи в Москву сократятся до 20 дней.
Первые переговоры о строительстве коридора «Север — Юг» прошли в 1999 году, напомнил источник. Через год между Россией, Индией и Ираном было подписано межправительственное соглашение о строительстве. Позже к проекту присоединились Беларусь, Казахстан, Таджикистан, Азербайджан, Армения, Болгария, Оман, Сирия, Киргизия, Турция и Украина.
Пока Суэцкий канал является самой быстрой дорогой из Азии в Европу. Благодаря его существованию грузоперевозчикам не приходится обходить Африканский континент.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
