За эксклюзивный автомобиль хозяева просят от 1 400 000 до 2 000 000 евро в нереставрированном состоянии.
Впрочем модель 365 GTB/4 Daytona была выпущена тиражом в 1 200 экземпляров, но только 5 экземпляров получили особый сверхлегкий алюминиевый кузов от ателье Scaglietti. 5 из них — это авто со сверхлегким алюминиевым кузовком от ателье Scaglietti, построенные для участия в марафоне «24 часа Дайтоны». Правда, спустя всего год Конти машину перепродал, и с данного момента начинается продолжительный и извилистый путь автомобиля: за следующие десять лет эта Daytona множество раз меняла собственников, вначале в Италии, а потом — в Японии.
Машина была отправлена дилеру в Болонье, где ее купил основатель и издатель журнала Autosprint Лучиано Конти, близкий друг Энцо Феррари. В 1970-м спорткар сменил владельца, который спустя месяц снова ее перепродал. В скором времени машина оказалась в Японии, сменила несколько собственников и даже появилась в местном автомобильном журнале.
Оригинальность автомобиля, как и всех кузовных панелей от Scaglietti, доказана известным специалистом по машинам Феррари Марселем Массини.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Интересно кто купить ржавчину?
Люминий. Но тоже имеет свойства стареть)
Текст ужасно написан. Редактор есть на портале?
На портале амсрус один редактор: тов. Асланян.