1-й замначальника метрополитена Москвы Роман Латыпов. Фото: РИА Новости.
Об этом на Московском международном транспортном совете сообщил 1-й замначальника столичного метрополитена Роман Латыпов – Российская газета.
1-й замначальника метрополитена Москвы Роман Латыпов. Фото: Москва 24
Спикер напомнил, что в некоторых метрополитенах мира введена повышенная плата за проезд в часы пик. В Лондоне это был удачный опыт – властям удалось снизить пассажиропоток. В Пекине аналогичная акция прошла не так успешно.
В Московском метрополитене также рассматриваются мягкие меры по мотивации пассажиров сдвигать свое время поездки. В частности, сейчас на ветках уже размещаются плакаты с указанием пиковой загрузки с тем, чтобы пассажиры сами рассчитывали, когда именно им лучше поехать в подземке.
Seres Auto организовала собрание для международных деловых партнеров из более чем 60 стран и регионов,… Read More
Элегантный внешний вид – Caddy Edition делает акцент на дизайне Read More
16-го мая, компания Suzuki отмечает 70-летие с момента выпуска своего первого полноценного мотоцикла - Colleda… Read More
Счастливым обладателем автомобиля стал Тимур Разумов из Казани Read More
Юбилейным стал автомобиль белого цвета в комплектации Comfort. Этот Sollers ST6, с серийным номером 1000,… Read More
Музей Транспорта Москвы вновь проведет Музейное ралли «Тур Культур» в рамках акции «Ночь в музее» Read More
Комментарии
Дальше москвичей попросят отказаться от Москвы
ниводы нихлеба , и свет выключить
Мда...профессионалы ёптыть
Дальше, переселение за 101 км
Пешочком-с...
Бедные москвичи: из тачек пересаживают в общ. транспорт, который не ходит, а маршрутки отменили, теперь еще и из метро выгоняют.... и из вертолетов повысаживали... кто-то точно разработал телепорт на олениной матрице, скоро начнут продавать! И как вы там живете?
Крутяк! Дальше москвичам предложат жить на деревьях.
Зачем тогда строить метро? Может его закрыть?
После работы домой попасть не суждено будет, впрочем как и на работу
Во-первых не попросить, а приказать, и также эту талантливую идею распространить на здравоохранение и образование и и. д.
Они бы уж там определились, или с машин на общественный транспорт пересаживать, или из общественного транспорта людей выгонять. Хотя...., может тротуары то не зря расширяют,наверное хотят всех отправить пешком.
Следующий этап - отказ жителей от Москвы , все логично)
В пешее сексуальное путошествие ...
Велос- вот спасение Москвы. Китайты так начали 50 лет назад , теперь вот какие результаты!
Сергей Терёшин Отказ от жителей Москвы.