Особенности легкосплавных колёсных дисков

20 мая 15:43 2017 by AMSRUS

Чем отличается продукция именитых автопроизводителей от многих других, кроме мощи, надёжности, что делает их желанными для автолюбителей?

Разумеется элегантная, стильная и даже роскошная внешность. Но выглядели бы они столь изящно и роскошно без соответствующих колёс? Серьёзные компании под каждую свою модель подпирают шины и диски, которые максимально вписываются в экстерьер и общий дизайн машины. Для этого необходимо такое разнообразие, которое под силу только легкосплавным дискам. Именно их устанавливают на большинство престижных современных иномарок.

Литые диски

«Литьё» — эти колёса, наряду с коваными дисками относятся как раз к классу легкосплавных. В основе их изготовления лежат сплавы алюминия, иногда в состав входит магний, но реже, поскольку, хоть магниевые диски гораздо легче алюминиевых, они менее устойчивы к коррозии.

Плюсы минусы

• Главное преимущество литья состоит в том, что они доступнее кованых, при примерно равных характеристиках (не всех).
• Вес литого диска примерно на четверть меньше своего штампованного стального собрата. А это положительно сказывается на ходовой части, поскольку нагрузка на неё уменьшается.
• Высокие показатели теплопроводности не дают перегреваться тормозным узлам.
• Неимоверно широкий выбор рисунков.

Что можно записать в негатив

• При производстве, особенно, если производство не штучное, а массовое, выходит достаточно высокий процент брака.
• Довольно высокая хрупкость дисков. Иногда при сильном ударе он может просто лопнуть, расколоться.
• Более высокая стоимость в сравнении со стальной штамповкой.

Куй счастье автомобильное

Если говорить о кованом «легкосплаве», то это один из самых дорогих видов дисков. Однако стоит заметить, что цена полностью оправдана высочайшим качеством. Технология производства кованых дисков довольно сложна, кроме того, сплавы, из которых изготавливаются кованые диски, имеют в своём составе множество компонентов, которые придают им дополнительную прочность.

Если сравнивать их с литыми дисками, то льются кованые примерно так же, однако поле этого они подвергаются дополнительной обработке. Их закаляют, искусственно старят (убирают все пустоты). Получается, что кованый диск вбирает в себя все положительные свойства стальных и литых дисков. Они также прочны, как стальные, и также легки и красивы, как литые. Единственный недостаток – это высокая цена, которая может превышать среднюю цену литься в несколько раз.

Выбор дисков для своего автомобиля – личное дело каждого водителя, единственное общее правило – не пренебрегайте безопасностью.