По словам специалистов, следующие восемь лет понадобятся для создания необходимой инфраструктуры, которая позволит «беспилотникам» нормально функционировать.
Так, для адекватной работы самоуправляемых транспортных средств необходима качественная разметка и дорожные знаки, что далеко не всегда обеспечено на российских автодорогах. Кроме того, на сегодняшний день не существует нужной законодательной базы, которая бы регулировала сферу использования «беспилотников».
Нынешняя нормативная база не в состоянии определить ответственность сторон в случае попадания самоуправляемого автомобиля в ДТП. А вот к 2025 году все необходимые юридические нюансы уже должны быть учтены в новой нормативно-правовой базе. В то же время, в некоторых западных странах тестирование беспилотных авто выходит на новый уровень, и уже через два-три года на дорогах крупных мегаполисов планируется появление полноценных «беспилотников».
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More
Комментарии
Пока нет беспилотников на железной дороге, об автомобильных как-то рановато даже рассуждать.
Какие в жопу беспилотники?! Дороги где? Куда они, мать твою, поедут?! До первой ямы? Заколебали всякую херню нести.