Минпромторг попросил правительство включить НАМИ, разрабатывающий проект автомобилей для первых лиц государства “Кортеж”, в список ФГУПов, которым разрешено заключать госконтракты вне процедур закона о контрактной системе, сообщает “Коммерсант”.

Сейчас ФГУПы обязали проводить открытые конкурсы, но Минпромторг считает, что это может сорвать сроки проекта, затрудняет сотрудничество с зарубежными поставщиками и создает риск утечки секретной информации.

В документах  указано, что с 2013 года НАМИ — головной исполнитель разработки автомобилей на базе единой платформы для первых лиц государства (проект “Кортеж”, срок завершения — 2018 год). Подчеркивается, что проект имеет “высшее” федеральное значение, нужна концентрация ведущих международных компаний “на решении кросс-функциональной задачи на прогрессивном техническом уровне”.

ФЗ-44 запрещает контрактацию нескольких поставщиков на одну работу, пишет Минпромторг, и “проект “Кортеж” становится нереализуемым в полной мере с должной степенью новизны и качества”. Заключение соглашений по этому закону “многократно увеличит сроки контрактации и повлечет сдвиг сроков реализации проекта”. Проведение конкурсных процедур создает конфликт с принятыми обязательствами и приведет к приостановке работы с поставщиками, утверждается в документе. Минпромторг также беспокоит, что при открытых закупках информация передается неограниченному кругу лиц, что нарушает “исключительные права на результаты интеллектуальной деятельности”. Все результаты работ по “Кортежу” конфиденциальны, часть из них — секретны, говорится в документах. Министерство беспокоит и невозможность заключать договоры с иностранными контрагентами, которые в определенных случаях бывают единственными исполнителями (“конкретные области российского автопрома нуждаются в восстановлении с помощью зарубежного опыта”).

В НАМИ и Минпромторге комментариев не дали. В правительстве это не комментируют, так как, по словам источника “Коммерсант”, прошло слишком мало времени для принятия решений.

Коммерсант