Именно он несет ответственность за девять с лишним миллионов жителей, миллионы туристов и более десяти миллионов водителей и пассажиров общественного транспорта, которые передвигаются по столице. Этот парень реально отвечает за количество народа большее, чем население Шотландии, Северной Ирландии и Уэльса вместе взятое. Неплохо, да?
Так вот эти самые десять миллионов начинают понемногу роптать. Потому что управляет лондонским общественным транспортом, приносящим городу 10 миллиардов фунтов в год, при этом автобусы, метро, электрички и прочие велосипедные прокаты лондонцам уже давно приносят больше проблем, чем удовольствия. Помимо прочего Хан начал облагать дополнительными налогами разные типы транспортных средств. Например, с октября прошлого года введен новый сбор “T-Charge” по 10 фунтов в день с автомобилей, больше всего загрязняющих окружающую среду – в основном, до 2006 года выпуска. А таких насчитывается по 10.000 единиц в день. Плюс уже действующий “налог на пробки” – 11.5 фунтов в день за въезд в центр Лондона. Итого – 21.5 фунта в день или 5000 фунтов в год. Просто чтобы ездить в город на автомобиле.
Одним словом, логика обустройства городского пространства хромает не только в нашей столице. Жители Лондона тоже совсем не в восторге от происходящего последние годы.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
У лондонцев есть шанс дать ему крепкого пинка...
Сергей, как дизель может загрязнять больше Бензинового двигателя?
Так в том-то и штука - изначально Хан лоббировал дизеля как более экономичные и экологичные, а сейчас решил вдруг их искоренить как грязные
Вы всё шутите про Тюмень, но сами тюменцы Собянину очень благодарны: он превратил город из грязной столицы сельскохозяйственного юга в чистый, удобный и благоустроенный современный мегаполис.
В том-то и дело, что шутим про Тюмень. А вот про Москву не шутим
Заберите его назад!
Не мы в Москву его переводили, не нам и забирать.
Бывал я в той Тюмени. Кроме злорадства-"помучайтесь теперь и вы с нашим Собяниным", ниччего не слышал
Тюмень- сельскохозяйственный юг?
С Краснодаром не путаете?
У Тюменской области такая структура: нефтегазовые автономные округа на севере и сельскохозяйственный юг области. До Собянина Тюмень фактически руководила только югом. Собянин смог перенести рычаги управления и денежные потоки нефтегаза в Тюмень. Плюс банально вычистил город от колхозного колорита.
Один черт, заберите его на...уй назад!!!
Ага. Этот колхозный колорит, видать, в мск вымелся.
Дрг мрздн, забери у нас этого волшебника вместе с его плиткой, точечной застройкой, эвакуаторами, ликсутовыми-хуснуллиными куда-нить подальше!!!
Консультируется регулярно по скайпу ?
Ну видели что выбирали))))))), ешьте до упада)))))))))