Опытный корреспондент!
Путь «КАМАЗ-мастера» к вершинам итоговой таблицы был непростым. Отрыв соперников в топ-3 после почти 7000 километров пути был всего лишь в нескольких минутах друг от друга. Судьба гонки решалась практически на последних ее этапах. И при примерно одинаковом уровне подготовки машин и пилотов решающим фактором стали навигационные навыки штурманов экипажей. И в этом преуспели российские специалисты.
На 10-м этапе гонки за счет грамотных действий штурманов Евгения Яковлева и Руслана Ахмадеева экипажам Эдуарда Николаева и Дмитрия Сотникова удалось увеличить отрыв от ближайших соперников до 19 и 23 минут соответственно.
Немногим ранее пришло сообщение о победе Сергея Карякина в классе квадроциклы.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
Кому это интересно, кроме этого"экипажа" и спонсора?
Вам нет? А что вам написать?
1. Мне - нет. 2. Отечественный автопром это не только грузовики из Татарии, можно на вопрос смотреть "ширше". Кстати, в Дакаре помимо КАМАЗа, видимо, уже ни катается ни один авторитетный производитель большегрузов.
Шта???? :)))))))))
Постарайтесь более такой чепухи не говорить. Спасибо!
Ё- моё, а, я то смотрю, в Норвегии и по всей отсталой Европе одни, бл..ь, КАМАЗы грузы таскают, а в России те, кто в приведённом выше "приговоре"!
В России КАМАЗов намного больше, чем вы думаете. Это для начала. Дакар - это гонка на выносливость и не только техники, но и экипажей, техников в сопровождении. И да, это автоспорт. Где вашу логику применить сложно хотя бы потому, что одному производителю это интересно, а другому - нет. И сказать, что это кроме КАМАЗа никому больше неинтересно фактически нельзя, список выше. И подобная гонка - это соревнование. Технологий в том числе. Как и любой спорт. По итогам Формулы-1, Ле-Ман, WRC и прочих соревнований продажи автомобилей победивших марок не увеличиваются. Это другое. Совсем другое.
Видимо, теперь, на предприятии КАМАЗ, судя по результатам побед и кол-ва сожжённой солярки на этом соревновании, начнут торговать Технологиями
Ну не скажите. Попробуйте сделайте грузовик и победите. Я на нем ездил в качестве пассажира. Всю душу вытрясли за 20 минут. Как они несколько недель выдерживают....
А Карякин выиграл зачёт на квадроциклах!
Выходит, не зря 40 с лишним лет КАМАЗ выпускаем!
Вот, если бы наши на УАЗе, взяли какой то приз, вот это была бы сенсация....