Как эвакуируют машины в Нью-Йорке

Как-то стал свидетелем того, как эвакуаторщики увезли неправильно припаркованную на Манхэттене БМВ. Полноприводную, что важно. В тот момент мне интереснее всего было понять, как при такой схеме загрузки эвакуаторщик снимет передачу с паркинга. Ведь для этого надо открыть автомобиль.

Уверен, что жителям Москвы и других российских городов понравится то, как легко и непринужденно был вскрыт БМВ. Может кому-то даже в жизни пригодится 🙂

Что светит нарушителю: $60 штраф за парковку в неположенном месте (он стоял четко под знаком no parking), $185 услуги эвакуации, $20 хранение в сутки.

Если у водителя есть неоплаченные штрафы на сумму более 350 долларов, то на машину сначала повесят блокиратор, снять который можно только после оплаты долга. Звоните по указанному телефону, даете им номер кредитки, оплачиваете все, что должны, получаете код, вводите его на блокираторе и снимаете с колеса. Потом его в течении 48 часов надо вернуть в один из специальных пунктов. Блокираторы, что интересно, ставит на автомобили нарушителей не городская служба а специально нанятая компания, неприметные машинки которой катаются по городу и выискивают должников при помощи специальных камер и базы данных. Съем блокиратора стоит 159 долларов. Если блокиратор не будет снят в течении 48 часов, то машину по распоряжению судебных приставов увезут на штрафстоянку. Тогда общая сумма потерь будет составлять $159 (съем блокиратора) + $80 (за работу приставов) + $185 (эвакуация) + $20 (хранение за сутки). Итого 441 доллар без учета уже накопившейся задолженности.

Но штрафы это ерунда. Моя самая любимая часть вот: если в течении 72 часов не забрать машину со штраф стоянки, то начнется процедура отправки автомобиля на аукцион, который состоится через 10 дней с момента эвакуации. В течении этого срока остановить процесс продажи еще можно. Потом уже ничего не исправить.