Завершаем тему с опросом «Самый ценный блогер». Я уделил много внимания формулировкам при постановке вопроса, но все равно не до конца уверен, что был правильно понят. «Ценный» это тот, кто позволяет понять или переосмыслить объект рассказа.
Завершаем тему с опросом «Самый ценный блогер». Я уделил много внимания формулировкам при постановке вопроса, но все равно не до конца уверен, что был правильно понят. «Ценный» это тот, кто позволяет понять или переосмыслить объект рассказа. Для меня это Михаил Петровский @petrovsky_drive. Каждый видео-обзор – как фильм Тарантино. Выходит редко, но его всегда ждешь. Почему количество просмотров уступает какому-нибудь «ДвижновTV»? Вопрос к алгоритмам YouTube и уровню потребностей. Кто-то не может снять тест без Racelogic’а, а кто-то (как Петровский) становится единственным журналистом из России, которого допустили до 911R. Повторюсь, Porsche уже давно не ошибается, и это касается не только модельного ряда, но и коммуникаций. Им не нужна толпа журналистов, которая позволит окупить пресс-тур итоговым PR-value вышедших публикаций. Им нужен тот человек, который расскажет о философии лимитированной модели так, как не сможет никто другой. Актёрский факультет училища им. Щукина, главная роль в «ДМБ», участие в съемках русской версии Top Gear, высшая школа автомобильной журналистики в «Авторевю» и 8 лет у руля портала Drive.ru. Так рождается владение предметом, ритмом и речью одновременно. А вы говорите «Стрекаловский». Ссылку на полную версию теста 911R временно разместил в профиле, посмотрите. #Porsche#Porsche911R#авто#автомобиль#машина#тачка#driveru#drive2#смотра#драйв2#sportcar#Россия#Москва#Porsche911#Porsche991#991#порше#поршеклуб#porschedrivingacademy#911R The most rare and exciting 911 for today. Видео опубликовано Clarkson Daily (@clarkson_daily) Ноя 21 2016 в 9:17 PST
Завершаем тему с опросом «Самый ценный блогер». Я уделил много внимания формулировкам при постановке вопроса, но все равно не до конца уверен, что был правильно понят. «Ценный» это тот, кто позволяет понять или переосмыслить объект рассказа. Для меня это Михаил Петровский @petrovsky_drive. Каждый видео-обзор – как фильм Тарантино. Выходит редко, но его всегда ждешь. Почему количество просмотров уступает какому-нибудь «ДвижновTV»? Вопрос к алгоритмам YouTube и уровню потребностей. Кто-то не может снять тест без Racelogic’а, а кто-то (как Петровский) становится единственным журналистом из России, которого допустили до 911R. Повторюсь, Porsche уже давно не ошибается, и это касается не только модельного ряда, но и коммуникаций. Им не нужна толпа журналистов, которая позволит окупить пресс-тур итоговым PR-value вышедших публикаций. Им нужен тот человек, который расскажет о философии лимитированной модели так, как не сможет никто другой. Актёрский факультет училища им. Щукина, главная роль в «ДМБ», участие в съемках русской версии Top Gear, высшая школа автомобильной журналистики в «Авторевю» и 8 лет у руля портала Drive.ru. Так рождается владение предметом, ритмом и речью одновременно. А вы говорите «Стрекаловский». Ссылку на полную версию теста 911R временно разместил в профиле, посмотрите. #Porsche#Porsche911R#авто#автомобиль#машина#тачка#driveru#drive2#смотра#драйв2#sportcar#Россия#Москва#Porsche911#Porsche991#991#порше#поршеклуб#porschedrivingacademy#911R The most rare and exciting 911 for today.
Видео опубликовано Clarkson Daily (@clarkson_daily) Ноя 21 2016 в 9:17 PST
https://www.instagram.com/clarkson_daily/
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
