Одна из самых крупных новых автотрасс Москвы – Северо-Восточная хорда — может стать полностью платной, хотя частный концессионер, УК «Лидер», построит лишь третью часть дороги. Об этом сообщают Ведомости.
Северо-Восточная хорда протяженностью 29 км — одна из крупнейших программ транспортного строительства Москвы. Ее стоимость оценивается почти в 250 млрд руб. Дорога пройдет от платной трассы Москва – Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги вдоль Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) до новой развязки на МКАД, на пересечении с магистралью Вешняки – Люберцы. Северо-Восточная хорда станет продолжением уже построенного участка Четвертого транспортного кольца.
Дорога состоит из 9 участков, два из которых уже готовы, 4 в процессе строительства и на еще один объявлены торги. Остальные два участка находятся в стадии проектирования. Их протяженность составляет 11 км и этот тот участок дороги, который будет создан по концессионному соглашению и пройдет вдоль Малого кольца МЖД.
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Комментарии
И под это дело у нас окончательно вырубят парки, как сейчас рубят Кусковский, где люди палаточным городком живут и не дают этим паскудам "работать".
А потом нам же расскажут какая у нас плохая в городе экологическая обстановка.
Заодно выведут пару десятков объектов культуры из под действия закона об их защите, после чего их же снесут.
А мы будем вскидывать руки, падая на колени, и выкрикивать: "**йль, путин!". Или есть такие, кто свято верит, что он понятия не имеет, что творится у нас в городе и по стране в целом его дружками-приятелями?
потому что денег нет, как сказал Собянин.
денег у него нет.
мой опыт испозьзования платных дорог в Москве и Питере говорит о том, что помимо конского прайса, они ещё и не очень-то эффективны.
Потому что при загруженности, очереди в кассу длинные, а протяженность - каких-то 10-15 км.
навигаторы стали обходить дорогу в Шереметьево сразу после того, как она стала платной.
кст буквально вчера запалился уже Дептранс, заявив что в проекте "Моя улица" куча денег.
Так что, чочо там про "денег нет?":)