В конце недели утонул Сыктывкар. До него в дождях утонула Москва, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Новочеркасск, Воронеж, Курган… Замирают трамваи, по улицам плавают автомобили, детские коляски и серфингисты. Надувные лодки на центральных улицах. Люди спасаются, бросая имущество, осваивая новый стиль – плавание со смартфоном. МЧС наращивает группировку. Власть заклинает захлебнувшееся население: «Все под контролем».
И на просторах безобразия, стихии и халатности уверенно перемещаются лифтованные внедорожники со шноркелями. В Сыктывкаре героем дня стал бравый УАЗ Hunter, уверенно двигавшийся по воде центральных улиц, спешивший на помощь обреченным и помогавший спастись уцелевшим. УАЗ маневрировал от одной утонувшей легковушки к другой, оставаясь единственным мобильным средством спасения.
Что должна была сделать ГАИ? Придорожные полицейские обязаны немедленно прекратить УАЗ. Их задача ринуться в пучину грязной воды, доплыть до добровольного спасателя на УАЗе, оторвать регистрационные знаки, оштрафовать его на 500 рублей, запретив эксплуатацию, откусить шноркель и потребовать немедленно устранить несоответствие Техрегламенту, убрав лифт подвески.
Задача исполнительной власти, сделать так, чтобы УАЗ утонул наравне с остальными автомобилями. Именно в этом и состоит безопасность, предписанная новыми требованиями Таможенного союза. Когда эксперты НАМИ авторитетно формулировали нормы безопасности автомобильного транспорта, оберегая население от самостоятельно установленных на личные машины деталей, запчастей и оборудования, они мечтали о том, чтобы любой автомобиль оставался в заводской комплектации и не позволял владельцам рисковать собой ради спасения утонувших, застрявших, погибающих.
Населению не надо обладать спецтехникой с превосходными возможностями. Это привилегия государства. У всех людей, счастливо оказавшихся на территориях, оккупированных Таможенным союзом, равные шансы дозвониться до МЧС и ждать, когда государство придет на помощь. Поскольку безопасность превыше всего, и ею теперь разрешено пользоваться наравне с другими инструментами подавления, никто не смеет хорошо и по собственному усмотрению решать важные для себя вопросы и проблемы.
Зависимость, уязвимость и поднадзорность надежней обеспечат населению безопасность, чем инициатива личности. Самостоятельно принимать решения, действовать, совершать поступки – опасно. Для власти опасно. Поэтому УАЗ, с фирменным шноркелем и заводским лифтом подвески, не имеет права помогать людям, он должен захлебнуться и ждать помощи.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
воронеж не тонул.
Зато плитка новая !))) в Москве. Наверно и Воронеж скоро опыт переймет....
А всё началось с Курска.
А точнее, с Путина
Польшу тоже Путин утопил