Восьмой этап ралли Шелковый путь пролегал по территории Китая — вдоль Боро-Хоро, части Тянь-Шаньской горной системы и по Джунгарской равнине. Для многих гонщиков эти трассы были в новинку.
В категории внедорожников на первой части пути лидировал Себастьен Леб, за 100 километров до финиша его обошел партнер по команде Стефан Петрансель, однако когда до конца спецучастка оставалось 50 километров, резко нарастил темп и обошел соперников Язид Аль-Раджи на Mini. В итоге гонщик смог выиграть этап с опережением ближайшего соперника на 31 секунду.
На втором месте — Себастьен Леб, третью строчку занимает Стефан Петрансель.
В зачете грузовиков первым вновь финишировал лидер в общем зачете Мартин ван ден Бринк, пилотирующий новейший капотный Renault Sherpa. На втором и третьем местах – пилоты КАМАЗ-мастер Айрат Мардеев и Дмитрий Сотников.
Для спортивных грузовиков гонка была далеко не простая. Особенностью спецучастка стал продолжительный лиазон, а в стремлении обойти крупные города и показать гонщикам самые прекрасные участки местности, группа разведки проложила маршрут по такому бездорожью и пескам, что спортсмены буквально ахнули.
«Было все, как мы любим! Сложный спецучасток, много бездорожья, песчаные дороги, верблюжьи колючки», — прокомментировал Айрат Мардеев.
К сожалению, очередная неудача поджидала на этом пути Эдуарда Николаева на капотном КАМАЗе – гонщик застрял в дюнах и в итоге занял только шестое место. «Мы зависли на дюне. Перестраховался. Еще не совсем привык к капоту. Не скинул вовремя газ и попал в ловушку. Не успев переключить нужную передачу, мы застряли на гребне дюны и не могли выехать», — рассказал сам Николаев.
Положение в общем зачете после восьми этапов
Внедорожники:
Грузовики:
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
