Первому отечественному автомобилю сегодня исполнилось 120 лет. 14 июля 1896 года Петр Фрезе и Евгений Яковлев показали свой автомобиль на Всероссийской художественной промышленной выставке в Нижнем Новгороде.
Двухместный автомобиль карбюраторного типа оснащался двигателем мощностью всего 1,5-2 л.с. (при 1000 об/мин). Максимальная скорость такого транспортного средства составляла примерно 21 км/ч (20 верст в час), а передач было только две – «вперед» и «режим холостого хода». Колеса на автомобиль изобретатели установили деревянные с цельными резиновыми шинами.
Автомобиль Фрезе-Яковлева имел оглушительный успех: буквально сразу же после выставки в Москве открылось сразу 15 компаний, занявшихся выпуском подобных транспортных средств.
Но на самом деле история автомобилестроения уходит еще дальше в глубину веков: прототип автомобиля, так называемую «самобеглую коляску» придумал изобретатель-самоучка Леонтий Шамшуренков еще в 1752 году. А известный русский механик Иван Кулибин придумал трехколесную коляску-самокатку с коробкой передач, рулевым управлением и тормозами.
Но настоящим первым русским автомобилем все равно считают творение Фрезе и Яковлева, поскольку именно они разработали машину, предназначенную для продажи.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More