Сокрушительная сила ветеранов иссякла, в строю остался лишь афганствующий Клинцевич, и на смену людям прославившимся делами, подвигами, конкретными успешными мероприятиями, яркими биографиями поперла резвая прикормленная сытая общественность. У нас появился народный фронт какой-то, отличимый от общественной палаты, у нас цветет селигерский волчатник, у нас до недавнего времени существовал очень активно «стоп хам», были шакалы из общества «Сталь», и все они лезли не в свое дело, все они продолжают заниматься чем-нибудь, не имеющим отношения к происходящему в нашей стране, но имеющим свои цели так или иначе успеть к информационному поводу быть у всех на виду и на слуху.

Что бы ни происходило в обществе, обязательно должна выскочить какая-нибудь физиономия из чего-нибудь народного или общественного и рассказать о том, как нужно на самом деле грамотно и правильно наказывать, карать и уничтожать всех тех, кто в этом информационном подиуме упомянут.

Практически не встречается общественных инициатив, пытающихся смягчить ситуацию, разрядить обстановку, как-то помочь людям и вникнуть в то, что произошло, поскольку это в принципе не входит в задачи общества, и на сегодняшний день главный вектор это все-таки силовики, это всеобщее негодяйство, это обязательные карательные акции и это очень длинный кнут и чугунный пряник. Правильно, с этим обязательно что-то происходит.

Не так давно у нас все клокотали по поводу молодежи, катающийся на Гелендвагенах и издевающихся над полицейскими, беспомощные полицейские ничего не могли сделать, потому что они имеют очень много законодательных параметров своей деятельности, они имеют право применять оружие, могут бросаться на капот любого Гелендвагена, они могут изображать из себя любого Матросова,

у них в принципе огромное количество полномочий, но структура пирамиды выстроена таким образом, что они абсолютно недееспособны.

Властная пирамида, на самом деле, это такой детский куличик из песочницы, в Москве наверху пингвинчиком торчит генерал Якунин, который клокотал в телевизоре по поводу того, что нужно срочно подобрать статью к этим мажорам на Гелендвагене, катающимся поперек всяких полицейских кордонов и засад.

И когда полицейские первый раз поймали мальчиков из Лукойла, они что с ними сделали, они прекрасно понимали, с кем они связались. Против Лукойла, ребята, вся страна — слабаки. Когда я у специалиста спрашиваю, какая у нас силовая структура номер один, и ожидаю услышать, конечно же, ФСБ, спецназ ГРУ или какие-нибудь другие ребята в бронежилетах, мне отвечают, нет, ну что вы, силовая структура номер один в нашей стране это служба безопасности Лукойла, а потому уже идет ФСБ, потом уже идут остальные силовики и прочие другие примазавшиеся, казаков, конечно, мы в этот список не включаем, поскольку эти потешные ряженые, они в основном другими делами прославились.

И вот против Лукойла, против Гелендвагена поперло общественное мнение, и, конечно же, общественная палата не могла остаться в стороне и, видя беспомощность Якунина, который статью подобрать не может, хотя просит с телеэкрана найти хоть что-нибудь, подходящее под Лукойл специально. На авансцену выходит у нас большой специалист по безопасности Антон Цветков, у нас есть общественная палата, в ней есть комиссия по безопасности, и у нее есть председатель Антон Цветков, и

он предлагает ввести уголовную ответственность за неподчинение сотрудникам полиции на дороге.

Это для того, чтобы те, которые там на Ferrari мимо проезжают, на Гелендвагене себе позволяют, на Lamborghini, чтобы уголовная ответственность, причем что будет происходить, ну предположим, есть некое событие, как на это событие реагировать здесь и сейчас, полномочий у полиции хватает с избытком. То, что

в этой песочнице полицейский никто, и он прекрасно понимает, как только он начнет действовать по закону, его же начальство сдаст его с потрохами на растерзание

и хорошо, если просто уволят, хуже, если посадят или прикончат где-нибудь СИЗО. Поэтому, конечно же, не лезет на рожон и по закону не работает, предпочитая уклонится или смягчить ситуации, он миротворец, он знает, что его полномочия идут в разрез с практикой, и полномочий этих на бумаге настолько много, что любой Гелендваген может быть изрешечен 7,62 сразу и 5,45 тем более.

И когда у нас, например, у прокуратуры угнали никому не нужную Чайку, которую теперь в репортажах провозгласили коллекционным лимузином. Это такое барахло, которое в принципе никому не нужно, два пьяных человека поехали кататься на барахле, с таким же успехом могли и на Запорожце, но ведь стреляли же, ведь выяснилось, что можно и не нужно писать никаких новых законов. И там конкретно, в ситуации произвола, пьяного угара и бесчеловечного отношения и пренебрежения к человеческим жизням вокруг, хулиганов остановили, хватило полномочий, но с точки зрения Антона Цветкова должна быть уголовная ответственность. Что сделает уголовная ответственность, она сможет предотвратить ситуацию? Нет, она сможет остановить лукойловцев на Гелендвагене. Антон Цветков бессилен против Лукойла и против Гелендвагена.

И против этого Гелендвагена бессильно все в нашей стране, нет ничего, что может что бы то ни было это сделать с Гелендвагеном и с Лукойлом.

У нас Евгения Васильева получила обратно свои деньги, честно заработанные миллиарды, которые у нее изъяли вместе с несколькими тоннами золота из сейфа, потому что не доказано, откуда они взялись, и на всякий случай даже так вопрос не ставился. А когда Барков из Лукойла нечаянно погубил Александрину, чем все это закончилось? Сколько камер ФСО, ФСБ, НКВД, КГБ и Петра I стояло на Ленинском проспекте — 11. Хоть одна из них что-нибудь засняла? Нет, ослепли все 11. Но Антон Цветков предлагает уголовную ответственность за неподчинение сотрудникам дорожной полиции или просто любым сотрудникам на дороге для того, чтобы что? Для того, чтобы неотвратимое возмездие потом в Куршавеле настигло этих мальчиков, которые уехали в эмиграцию, прихватив папину VISA GOLD, и заканчивают тамошний какой-нибудь университет или филиал чего-нибудь нашего, в полной неприкосновенности, в нирване и благоденствии.

Против кого этот закон обрушится? Против дедушки, который ехал-ехал,

а у дедушки такая машина была интересная, что негодяю из полиции, у них там есть честные ребята, я про них в газетах читал, а остальные такие, практикующие на дороге, они гоняются за длинным рублем, а тут дедушка, дедушка подвернулся, а тут палочкой махнули, а дедушка он ехал-ехал, потом, бац, выяснилось, что он в тюрьму сел, потому что уголовка, потому что Антон Цветков считает нужным карать всех.

А в основе нашей законодательной доктрины лежит обязанность правоохранительных органов устанавливать причины действий и поступков и для того, чтобы разобраться, кого и как, достаточно нынешних статей, и если бы председатель комиссии общественной палаты Российской Федерации по безопасности Антон Цветков знал бы не только право применить практику, но и законы, он был бы в курсе, что

у нас в административном кодексе существует целых две статьи: одна наказывает водителей за неисполнение законного требования сотрудника полиции,

другая наказывает пешеходов, причем, если ты пешеход, ты можешь получить 15 суток ареста. Мало, ой, как мало, если ты на Гелендвагене, а если ты на Запорожце, а на самом деле не волнует. Во-первых, задача все-таки попиариться, во-вторых, никто не собирается разбираться, в-третьих, уж очень хочется, чтобы вот эти на Гелендвагенах…

Нет у меня Гелендвагена, нет у меня Lamborghini, но так хочется, чтобы эти гады на Гелендвагене наконец-то хоть как-то пострадали, а не получится, тем более, когда вы создаете новые карательные санкции, новые карательные параметры существующих статей, вы приводите всего лишь ситуацию к полному тупику. Потому что запугать нашего человека нельзя, исправить ситуацию безнаказанности репрессиями нельзя, заставить людей уважать неуважаемую власть нельзя, заставить людей преклоняться перед Антоном Цветковым нельзя, чтобы то ни было сделать подобным методом нельзя, а каким методом можно? Специально для Антона Цветкова, для общественной палаты, а заодно для Государственной думы.

Главное, что необходимо, когда мы пишем закон для всей страны, иметь в виду разумных и сильных, а не пьяных и слабых,

и Антона Цветкова это касается. Когда он предлагает Сергею Нарышкину на заседании Госдумы рассмотреть репрессии против мажоров, нужно иметь в виду, что все остальные в нашей стране не мажоры, и что наказывать нас не надо, и что писать закон специально под конкретный Гелендваген на надо. У нас уже было написано несколько законов специально под стреляющие свадьбы. Они привели только к тому, что законопослушный гражданин не имеет права теперь пугнуть хулигана демонстрацией оружия, потому что если ты достал пистолет, это уже административное правонарушение. Доставать его нужно только в одном случае, чтобы стрелять, а стрелять не всегда надо, не всегда действие требует последствий подобных, достаточно иногда просто достать grandpower 10*22 с очень большой дыркой, поставить в лоб, и уже дальше все понятно, иногда, знаете ли, остужает. И предотвратив тем самым правонарушение преступление или, например, убийство по 105, человек тоже отправляется, как минимум, на комиссию, где его лишают лицензии на оружие, а дальше он получает все награды административного генеза, которые придумала Государственная дума, написал закон именно под одну единственную стреляющую свадьбу.

Свадеб-то у нас больше нет в стране стреляющих, по крайней мере, в Москве из Ferrari по Кремлю больше никто не лупит, а вот все остальные почему-то пострадали.

В том числе и я.

Притом у нас мало на что способное ГАИ тоже создало отряд быстрого реагирования, у нас теперь есть такие горные орлы, которые выслеживают Ferrari, они пасутся возле Кремля и ждут, когда в ближайшие 25 лет наконец появится следующая стреляющая свадьба, и тогда они выполнят волю начальника, приказ родины и защитят правопорядок, а пока они просто получают зарплату, катаются по городу и больше ничего не делают и ищут правонарушения. Они тоже порождение вашей законодательной безудержной, совершенно никчемной, бесполезной и опасной манеры писать новые поправки к старым законам, исходя из какой-то одной локальной ситуации.

Вы хотите навести порядок на дорогах, понятно, что вы этого не хотите, понятно, что этого хочу только я, а вы должны начать с себя. И выучив Столыпина, дальше выучить, например, постулаты кровавого диктатора, который правил Испанией генералиссимуса Франка… Еще раз, 125-ый. Когда генералиссимусу Франку на стол в конце 60-х годов положили докладную записку, согласно которой африканский уровень смертности на дорогах ведет к истреблению испанской нации, он написал совершенно фашистский указ,

он потребовал всем исполнять закон и начал с себя.

И те немногие советские специалисты, которые проникали туда под видом нейтральных людей, у нас не было дипломатических отношений с Испанией до момента конца, пока не умер генералиссимус, которому мы проиграли войну. И вспомните, мы вторглись в эту страну 34 год гражданской войны в Испании, мы ее проиграли, после этого мы его не любили, ее не любили, поэтому не знали, как ужасно расправился с испанским народом генералиссимус, когда с 70 года он начал ездить по правилам. Представляете, генералиссимус, кровавый палач, руки по локоть в крови, вся нация мечтает его убить, кругом снайперы покушения,

а он едет 60 км/ч, не 200 как у нас, 60 и останавливается на красный сигнал светофора и пропускает бабушку, и кортеж у него состоит из одного мотоциклиста,

он едет по правилам, показывает всему обществу пример. Он власть, он отвечает, он начал с себя. К чему это привело? К тому, что на сегодняшний день испанские водители такие же смиренные, как любые европейские. Он воспитал нацию примером, он показал равноправие, он показал, что он, первый кровавый палач, генералиссимус равен перед законом.

А сегодня кто новости, например, слышал, то папу Новой Гвинеи обвинили в коррупции, пытались его отстранить от власти, посадить в тюрьму. Премьер-министр в суде отклонил ордер на собственный арест по обвинению в коррупции. Вы можете себе представить в нашей стране ни папу Новой Гвинее, чтобы премьер-министр обратился в суд, а вот с этого как раз начинается уважение к власти, а посредством уважения к власти является что – порядок на дорогах.