Забавный инцидент произошел во время осмотра президентом Владимиром Путиным новой военной техники в Сочи. Пытаясь открыть дверь УАЗ Патриот, проводивший экскурсию генерал Александр Шевченко не смог сделать это с первого раза и в итоге оторвал ручку.
Президента это насмешило. «Молодец», – со смехом прокомментировал он.
Специалисты пояснили, что у внедорожника двери оснащены автоматической блокировкой: их можно открыть только после того, как автомобиль будет заведен.
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Комментарии
Импортозамещение ..
Никто не поспорит: зато наши генералы - сильные!
Чтобы открыть- надо завести автомобиль)) через спутник наверно))
не смущает, что задняя дверь открылась?
Alexey Arkhipov так в россии все через жопу ))
Генерал молодец , хватка мощная.
от страха дернул
Специалисты пояснили, что у внедорожника двери оснащены автоматической блокировкой: их можно открыть только после того, как автомобиль будет заведен.
Это как? С кривого чтоле?0_0
Ага! Пока не заведется,пассажиры в машину не сядут!!! Новый прикол!!
А еще наши разработали новый парашют. Он раскрывается при ударе о землю.
Зазеркалье, у машин по ту сторону блокировка, по понятной логике, снимается когда двигатель выключается.
дэбилы на экс курсии
Хе-хе. "Специалисты". На самом деле это конструктивная проблема со 100% повторяемостью на всех Патриотах. Там пластиковый отлив на ручке с трудом входит в прорезь в металле двери. Где-то на второй день владельцы привыкают прежде, чем начинать тянуть дверь вначале оттягивать на себя саму ручку - тогда, этим усилием получается вывести механизм из зацепления, а кто в первый раз дергает, тот всегда завет менеджера салона или хозяина, чтобы ему дверь открыли.
Практически не лечится - пластик нельзя убрать, потому что совсем тонкий останется, железо нельзя вырезать потому, что крепления мешают. Насколько я что-то понимаю в производстве, чтобы это исправить придется пол-завода перестроить. Поэтому... Ну я вот ситуацией доволен. Патриот слишком хорошая машина, чтобы ей такие, как эти пользовались. Не по хуанам сомбреро.
Разные бывают блокировки. У меня на Корандо двери автоматически блокировались на скорости 50 км/ч, иногда был косяк, что закрывались при работающем двигателе на стоянке, когда все вышли из машины.
как попасть в заглушенную машину ? вот вопрос