Беспошлинный ввоз электрических автомобилей в страны Таможенного союза не был продлен на 2016 год. Фактически, компании, продающие в России электромобили, полностью прекратили их ввоз в страну. В автосалонах стоят только те машины, которые были завезены еще в 2015.
Ранее на импорт электрокаров в страны Таможенного союза действовала нулевая пошлина, что должно было стимулировать спрос на экологически чистые машины и развитие соответствующей инфраструктуры. На заседании Евразийской экономической комиссии, где обсуждался этот вопрос,
Минфин России запросил обоснование того, почему они должны отказываться от дополнительных поступлений в бюджет,
пишет Газета.ру, после чего принятие документа было отложено.
«В течение последних трех месяцев таможня вновь стала требовать уплаты пошлины в размере 17% от стоимости электромобиля, – говорит представитель одной из компаний, занимающихся поставками электрокаров в РФ.
Представитель Teslamuscle, поставщика автомобилей марки Tesla в Россию, сообщил, что компания пока продолжает ввозить новые машины, однако
«некоторые клиенты откладывают заказы, узнав, что машина обойдется им значительно дороже из-за необходимости уплаты пошлины».
По его словам, точные причины, по которым льготные условия не были продлены, неизвестны.
Как рассказали в российском подразделении Mitsubishi Motors, в компании знали о возможной задержке с продлением льготного периода, поэтому
автомобили модели i-MiEV завезли еще в прошлом году, а в 2016 пока не ввозили.
По информации АВТОСТАТа, за первые два месяца 2016 года в России было зарегистрировано всего шесть новых электрокаров – три Tesla Model S и по одному моделей Nissan Leaf, Renault Twizzy и Mitsubishi I-MIEV. Как считают аналитики, отсутствие льгот приведет к полной стагнации этого направления авторынка.
В Минэкономразвития сообщили, что позиция ведомства по вопросу отмены пошли для электрических автомобилей осталась неизменной. «Считаем целесообразным продление действия данной меры», – подчеркнули в министерстве.
АО «Чери Автомобили Рус» объявило о структурных изменениях, направленных на улучшение взаимодействия с корпоративными клиентами.… Read More
В этом году бренд JAECOO поборется за победу в номинации «Компактный автомобиль/кроссовер» Read More
VGV, являющаяся дочерним предприятием китайского концерна Sinotruk, одного из крупнейших производителей тяжелой техники в Китае Read More
Volvo сообщает, что новый грузовик рассчитан на выполнение дальних перевозок и появится на рынке во… Read More
Автомобильный бренд Jetour предоставил новую информацию о салоне своего компактного кроссовера Jetour X50, который вскоре… Read More
Компания «АльфаСтрахование» провела анализ данных по дорожно-транспортным происшествиям (ДТП) с участием своих клиентов в Москве… Read More
Комментарии
Как Хамон. Ни кому особо не нужен, но шума из-за отсутствия в продаже как будто от желающих купить отбоя не было.)))
Нас ебут, а мы крепчаем
А почему владельцы электрокаров не должны платить транспортный налог? А почему для них стоянка в Москве бесплатная? Нечего выпендриваться, надо вернуть все налоги и платы, и закрыть уже вопрос с электрокарами в России окончательно. Тем более, что дефицит бюджета страны враз исчезнет, когда эти три с половиной владельца электрокара заплатят таки все пошлины и налоги.
А зачем нам это...воюем со всеми...это позже..как победим...или не победим...
Государству плевать на экологичность авто, ему нужны только деньги под любыми предлогами.