Моторы войны в Крокус-Экспо.Партнер выпуска: Автомобильные запчасти Quattro Freni
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) (ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН) АСЛАНЯНОМ СЕРГЕЕМ СТЕПАНОВИЧЕМ, ЯВЛЯЮЩИМСЯ (УЧРЕДИТЕЛЕМ, ЧЛЕНОМ, УЧАСТНИКОМ, РУКОВОДИТЕЛЕМ ИЛИ ЛИЦОМ, ВХОДЯЩИМ В СОСТАВ ОРГАНА ЛИЦ, УКАЗАННЫХ В ЧАСТИ 4 СТАТЬИ 9 ФЗ «О КОНТРОЛЕ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ЛИЦ, НАХОДЯЩИХСЯ ПОД ИНОСТРАННЫМ ВЛИЯНИЕМ»), ВКЛЮЧЕННОГО В РЕЕСТР ИНОСТРАННЫХ АГЕНТОВ. Сергей Асланян - автоэксперт
Сергей, Вами была высказана несколько странная позиция по танкам и их предназначению. Вы, видимо не учитываете, что для разных целей и задач….. собственно и конструируются(существуют) разные по массе, а значит и по подвижности и огневому калибру танки. Для простоты понимания(в современных условиях) – лёгкие БМД, средние БМП тяжёлые Т-90. Всё лишь зависит от грамотного боевого применения на предполагаемом поле боя. А ваши сентенции, о случаях гибели соединений лёгких советских танков, против более тяжёлых немецких ….. не выдерживает никакой серьёзной критики, так-как зачастую была и масса примеров, когда немецкие танки массово горели, нарвавшись на КВ-1 или соединение Т-34.(все эти случаи относится большей частью к первому году войны и заметьте, с обеих сторон) Сконцентрируйтесь в следующий раз исключительно на рассказе о преимуществах тех или иных конструкторских решениях инженеров, но не лезьте в тему, где вы, мягко говоря….плаваете. Вы же любите употреблять слово КОМПЕТЕНЦИЯ, вот и примените его на практике. Ваш благодарный слушатель(и со стажем).
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
