15 декабря стартовало производство новой модели российского АвтоВАЗа – Lada XRay. Специально для нового кроссовера (или высокого хэтчбека?) производитель создал новые цвета.
Передняя часть автомобиля сразу привлекает внимание акцентированной темой «ИКС», давшей название модели и ставшей причиной споров с Mitshubishi.
Боковые зеркала заднего вида имеют указатели поворота, а накладки окрашены в цвет кузова.
Оригинальными элементами дизайна являются четко очерченные подштамповки по бокам и визуально расширяющие автомобиль задние фонари.
Внутри использованы мягкие обивки с пакетом вибродемпфирования, снижающие вибрацию и шумы, имеются функции обогрева сидений, боковые подушки безопасности, контроль пристегнутого ремня водителя.
Эргономика салона на высоте: автомобиль оснащен выдвижным ящиком под сиденьем переднего пассажира, съемным ящиком под полом багажника, органайзером в нише запасного колеса, нишами за арками задних колес, подстаканниками, карманами в обивках дверей, охлаждаемым перчаточным ящиком.
Имеется система вентиляции и отопления с дополнительным воздуховодом в ноги водителя и пассажиров. В зависимости от комплектации Lada XRay оснащается кондиционером или автоматическим климат-контролем.
Модель можно будет приобрести с одним из трех силовых агрегатов на выбор – 110-сильным HR16 разработки концерна Renault-Nissan, 106-сильным или 122-сильным двигателями, разработанными Lada.
В базовую комплектацию модели входят подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электронная система контроля курсовой устойчивости (ESC) с антиблокировочной системой тормозов (ABS), усилителем экстренного торможения (BAS), системой контроля тяги (TCS), системой распределения тормозных усилий (EBD), и системой предотвращения скатывания автомобиля при старте на подъеме (HHC), трехточечные ремни безопасности, крепления детских кресел Isofix, система «ЭРА-ГЛОНАСС», система автоматического отпирания дверей при столкновении.
В шасси автомобиля входит передняя подвеска «МакФерсон», усиленные тормоза Continental, рулевое управление с гидроусилителем, 15- и 16-дюймовые литые диски. Клиренс автомобиля – 195 мм.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
и надпись "обама чмо" в комплекте!
Перекачанный анаболиками урод.
Колёса по сей день не могут вписать в кузов так, чтобы машина не выглядела вспучившейся жабой на спичках.
Неужели так сложно было взять кузов от концепта!?
буквы местави перепутали, и "Я" наизнанку вывернута!
Дизайн наконец-то классный, фарш тоже нормальный. Вопрос: как скоро начнёт сыпаться?
Ну Сандеро вроде не сыпется? Чего этому сыпаться?
Ну, если "Калина-спорт", собранная специально под ВВП не выдержала пробега и понадобилось ещё две штуки, чтоб доехать, то почему серийка с конвейера должна быть надёжнее?
Просто по поводу ВВП не заморачивались.
Выемки на боках бесят(((
по-моему уже на первой фотке - литсо щасливага обладателя красного, "вновь придуманного" цвета - ярко говорит о многом.
прошу прощения, вынужден вернуться... Посмотрел не только на морды лица щасливых аплатателей, но и прочитал текст. я так понял, писАл Сергей? Там написано, мол эргономика салона на высоте. В качестве аргумента - приведено наличие (!) системы отопления (!) с воздуховодами к ногам водителя и пассажиров. Также (внимание!) - наличие ... подстаканника! И вишенкой - карманов для мелочей в передних дверях. Это очень круто. Очень.
Интересно, а в таком авто реально втроем сидеть на заднем?