АвтоВАЗ завершает программу испытаний нового седана Lada Vesta. В рамках тестирования автомобили прошли два миллиона километров. На протяжении дистанции конструкция новой модели проверялась и дорабатывалась. В настоящее время идут завершающие тесты на дорогах общего пользования и испытательных полигонах.
В специальной программе предсерийных испытаний приняли участие более 300 автомобилей. Среди проверок, которые компания проводила в рамках программы, – тесты на геометрию и прочность кузова, настройка ходовых качеств на разных типах дорог и многое другое. Машины тестировались не только на дорогах общего пользования, но и в лабораторных условиях.
По словам компании, геометрические параметры кузовов Lada Vesta соответствуют стандарту на 95%, что считается «лучшим показателем в мировой автомобильной индустрии».
В рамках тестирования Lada Vesta было проведено несколько сотен виртуальных краш-тестов, а также реальными испытаниями, в том числе по методике EuroNCAP. В настоящее время проведение краш-тестов еще не закончено.
Испытывалась модель и на потребительские качества и надежность, в частности, проводилось испытание на скоростное движение (60 км/ч) по гравийным участкам дорог до достижения предельного износа деталей подвески.
АвтоВАЗ обращает внимание потребителей, что все машины, участвовавшие в тестах, будут утилизированы и не попадут в продажу.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
А зачем они эти вёдра камуфлируют? Неужели есть желающие стырить революционный дизайн? ;)
Мицу уже стырила
А зачем они эти вёдра камуфлируют? Неужели есть желающие стырить революционный дизайн? ;)
А зачем они эти вёдра камуфлируют? Неужели есть желающие стырить революционный дизайн? ;)
Мицу уже стырила
2млн км это если постоянно ехать 100км в час и не останавливаться то потребуется 2года 4месяца!!!!
В общем-то ни один современный легковой автомобиль и не проедет два миллиона. Полмиллиона - предел, и то под конец эксплуатационные затраты будут превышать ставку по кредиту на новый - запланированное старение однако.
2млн км это если постоянно ехать 100км в час и не останавливаться то потребуется 2года 4месяца!!!!
В общем-то ни один современный легковой автомобиль и не проедет два миллиона. Полмиллиона - предел, и то под конец эксплуатационные затраты будут превышать ставку по кредиту на новый - запланированное старение однако.
Два миллиона километров - это КАК? Всего все 300 штук? По 6666 тысяч каждая? Так это детский пробег.
Два миллиона километров - это КАК? Всего все 300 штук? По 6666 тысяч каждая? Так это детский пробег.
В общем-то ни один современный легковой автомобиль и не проедет два миллиона. Полмиллиона - предел, и то под конец эксплуатационные затраты будут превышать ставку по кредиту на новый - запланированное старение однако.
И не развалилась!!!
И не развалилась!!!