Вечер в Душанбе был прекрасен! Худогуй Шоназаров – «подкованный краевед» и знаток Таджикистана рассказал нам все тонкости и нюансы предстоящего маршрута по границе с Афганистаном. Вместе с Алексеем Мочаловым они скорректировали маршрут. Насладившись таджикской кухней и видом на город, мы отправились в гостиницу.
Утром покинув теплый и уютный Душанбе, с небольшой остановкой на плов на рынке в Вахдате, мы выехали в сторону Куляба.
Текущая политическая ситуация в Таджикистане глазами обывателя кажется даже очень благостной, если не копнуть глубже. Мужчинам младше 40 лет запрещают отпускать бороды, носить традиционную для радикальных исламистов одежду и многое другое, но тут же деятельность Партии исламского возрождения Таджикистана (основы Объединенной таджикской оппозиции в 90-х) признается незаконной. Именно ПИВТ была основным сторонником умеренного ислама в Таджикистане.
И эти процессы происходят на фоне сильнейшего политического кризиса в Афганистане. Не трудно догадаться, какая радикальная сила может получить на этом фоне подавляющее преимущество в Афганистане и Таджикистане, а затем и во всем Центрально-азиатском регионе.
Куляб – приграничный город. Тут стоит один из полков 201-ой Российской военной базы (наследницы одноименной мотострелковой дивизии). Отсюда до легендарной 12-ой заставы Московского погранотряда совсем «не долго» на автомобиле.
Вообще этот участок пограничной зоны крайне напряженный. Позже, ночью, в лагере, разбитом прямо на топчанах придорожной чайханы (настиг закат, а ставить палаточный лагерь в 100 метрах от границы с Афганистаном – слишком дерзкий поступок), мы долго беседовали с таджикскими пограничниками. По их словам, район практически от Тигровой балки до Шуробада и сегодня не рекомендован даже для кратких остановок. Наркотрафик, вооруженные нападения, грабежи, воровство людей… «Если курьер на нашей территории попался с афганским грузом – гарантированная смерть всей его семье», — фатально заметил таджикский пограничник, учившийся в Кургане. И не уберечь – «Пяндж в том месте тихий и перейти его не составляет труда, а нам всех не переловить». Да и как уже мы заметили: нет на это политической воли – таджики живут по обоим берегам Пянджа.
Во время движения по берегу Пянджа мы даже и на берегу достаточно бурных участков реки замечали на той стороне современные резиновые моторные лодки. Это при том, что за все время пути на той стороне мы заметили всего два автомобиля и пару мотоциклов! Электричества не видно. В сумерках мерцали лишь примитивные очаги.
Спал в машине и в «полглаза»…
Руль, фото, видео и текст: Алексей Буряк и Михаил Петрийчук
Перемещение команды AMSRUS в реальном времени можно отслеживать на сайте findmespot.com
Подписывайтесь на наш канал в YouTube!
Тормозные колодки: МарКон
Тормозные колодки: Quattro Freni
Castrol EDGE с технологией TITANIUM FST™ — обновлённая серия полностью синтетических моторных масел, призванная обеспечить максимальную производительность двигателя
Магазин оборудования и аксессуаров для внедорожной техники: OffRoadTeam.ru
TAMRON — японские объективы
Adaperio — сервис проверки истории эксплуатации автомобилей с пробегом, запущенный в апреле 2014 года.
Ресурс агрегирует информацию об автомобилях, эксплуатирующихся на территории России и на ее основе создает отчет о конкретном автомобиле. Поиск данных осуществляется по VIN коду автомобиля либо по его государственному регистрационному знаку из открытых и закрытых источников.
Непрерывный онлайн контроль перемещения команды участников предоставлен официальным партнером Экспедиции компанией “RADIOTERMINAL”, крупнейшим Российским поставщиком оборудования мониторинга транспорта.
Мосавтошина.ру — крупнейший интернет-магазин автомобильных шин и дисков на территории России, Белоруссии и Казахстана.
Информационный бизнес-портал Кыргызстана Inform.kg
Chariot Event — эксперты в автомобилях и организации
Activerent — туристическое снаряжение в аренду.
По всем вопросам относительно экспедиции пишите: [email protected]
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
