Принуждение к европротоколу

01 июля 12:00 2015 by Сергей Асланян

Из вступивших с 1 июля 2015 года в силу изменений ПДД самое увлекательное – принуждение к европротоколу. По логике законодателей, водители умышленно упрямятся, в связи с чем не пользуются столь безопасным и удобным инструментом, как оформление ДТП на месте совершения, без участия ГАИ. Поэтому отныне за уклонение от европротокола водители будут наказываться штрафом в 1000 рублей.

Согласно новому пункту 2.6.1. ПДД, попавшие в аварию должны сразу убрать автомобили с проезжей части, миролюбиво решить, кто из них виноват, без ошибок и помарок заполнить приложения к полису ОСАГО

и удалиться за возмещением в свои страховые компании, где их ждут добросердечные клерки, охотно и без проволочек выплачивающие деньги. По пути в страховую надо будет аккуратно соблюсти несколько необременительных условий: сфотографировать машины, угадать цену ремонта, которой по стране запрещено превышать 50 000 рублей и проверить подлинность страховки оппонента.

С позиции авторов нововведения в реформировании нуждались именно безответственные водители, поскольку все остальные атрибуты безупречны.

Вне поля зрения осталась главная причина неработоспособности европротокола – полная дискредитация ОСАГО.

За 13 лет существования из инструмента социальной поддержки и справедливости, насильственное страхование превратилось в косвенный налог. И все потуги реформирования ОСАГО заканчивались не в пользу водителей. Самые свежие поправки, породившие единую методику расчета, навсегда закрепили смехотворные расценки на запчасти и ремонт, окончательно убедили людей в бесполезности ОСАГО. А вслед за появлением лукавой методики сразу произошло подорожание полисов, что увеличило сопротивление водителей. В результате подлинных полисов стало еще меньше, предложений нелегальных подделок все больше.

Уже есть регионы, где водители не только не оформляют полисы, но и снимают со своих автомобилей государственные регистрационные знаки,

тем самым избегая всех видов государственного давления и любых официальных поборов государства.

Устроив для водителей очередную проблему, законодатели не сумели полностью накинуть петлю на шею и упустили из виду норматив, за который полагается убирать поврежденную машину с дороги.

Это главный аргумент для осторожных, уже догадавшихся, что ждать ГАИ необходимо до победного конца, даже под угрозой штрафа.

Поскольку один из основных врагов водителей – депутат Лысаков — пока не узаконил балльную систему, проще копить штрафы, чем гарантированно получить отказ в страховом возмещении убытка.

Вступившие поправки к ПДД никак не повлияли на оставшуюся в Административном кодексе ст.12.27.ч.2. Уехавший с места ДТП водитель получает «лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток».