Спасибо Владимиру Степанову. Он молодец. Он сумел по-новому наладить работу тяжелобольного организма. Он сменил пул подрядчиков и сделал ставку на новых партнеров. Он непривычно расставил акценты и сумел при минимуме поводов сымитировать масштаб несуществующих дел. И весь год, пока он работал, мы не знали его имя.
Кто такой этот Владимир Степанов? Директор по связям с общественностью ОАО АвтоВАЗ. Он пришел на смену статичному Игорю Буренкову, обслуживавшему прежнего генерального директора Игоря Комарова, ныне безуспешно созидающего космические аппараты. Кто-нибудь знает, что там происходит с Комаровым и его космосом, не считая ракет, разучившихся летать? Вот и про АвтоВАЗ информации было не больше. Хотя кое-что капало.
С приходом Бу Андерссона проблема поиска нового директора по связям зашла в тупик. Никто не хотел позориться, рисковать репутацией, получать гарантированное пятно в биографии. В приличном обществе сотрудничество с АвтоВАЗом перечеркивает резюме.
Катастрофа достигла таких параметров, что соискателю обещали любую зарплату. Вопрос ставился, как в красивой зарубежной сказке, – «оклад назначьте сами». И все равно никто не рисковал. Было заранее ясно, что ничего сделать не получится, а выгонят неизбежно и быстро.
Но 12 марта 2014 года директором стал отважный Степанов. И у завода внезапно объявился PR. Ничего особо нового и интересного на предприятии не происходило. Обычная работа по плану. Но для PR отсутствие новостей не препятствие. Правильно поставленная работа сама генерирует новости, поводы и события. Начался всплеск пресс-релизов. И хотя они порой противоречили друг другу, плохо маскировали истинное положение дел и постоянно рассказывали одно и тоже, их сдержанное качество понимали только профессионалы, а журналисты, специалисты и прочие эксперты потребляли без сомнения и в любых количествах. В СМИ началось ощутимое присутствие АвтоВАЗа, Бу Андерссона и, в качестве реверанса женской красоте, Кристины Дубининой.
Замена прикормленных журналистов и площадок пошла на пользу. Новые пресс-релизы через новых информационных посредников попали на новые площадки и тем самым вышли на новую аудиторию. Если бы такая активность была подкреплена успешными делами самого завода, продажи у АвтоВАЗа имели бы шанс немного улучшиться.
Проработав год, Владимир Степанов ушел. С неожиданной в его профессии формулировкой – по семейным обстоятельствам. Так обычно уходят проворовавшиеся министры, обанкротившиеся губернаторы и отставные друзья власти.
В некрологе по поводу открывшейся вакансии указано, что «ОАО АвтоВАЗ по-прежнему является открытым для общения со СМИ», и, несмотря на ВРИО, начинает поиск следующего смельчака. По респектабельным офисам столичных представительств опять пойдут факсы и мейлы с предложением самому назначить себе зарплату в качестве компенсации за стыд, репутационные потери и перечеркнутое резюме.
Но итог работы Владимира Степанова еще и в том, что теперь должность директора АвтоВАЗа по связям с общественностью не такая уж и позорная.
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) (ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН) АСЛАНЯНОМ СЕРГЕЕМ СТЕПАНОВИЧЕМ, ЯВЛЯЮЩИМСЯ (УЧРЕДИТЕЛЕМ, ЧЛЕНОМ, УЧАСТНИКОМ, РУКОВОДИТЕЛЕМ ИЛИ ЛИЦОМ, ВХОДЯЩИМ В СОСТАВ ОРГАНА ЛИЦ, УКАЗАННЫХ В ЧАСТИ 4 СТАТЬИ 9 ФЗ «О КОНТРОЛЕ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ЛИЦ, НАХОДЯЩИХСЯ ПОД ИНОСТРАННЫМ ВЛИЯНИЕМ»), ВКЛЮЧЕННОГО В РЕЕСТР ИНОСТРАННЫХ АГЕНТОВ. Сергей Асланян - автоэксперт
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
