Электромобиль уже второе столетие подряд доказывает свою состоятельность и перспективы, но до сих пор никак не может стать актуальным. Не случайно в такой высокоразвитой индустриальной державе, как Россия, электромобиль до сих пор не изобрели. А в это время в Японии количество электрозаправок превысило число обычных АЗС. Пунктов зарядки для электрических автомобилей стало 40000, а АЗС давно уже 34000 и это количество не меняется.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
А потому, что Понцы не дебилы, понимают, что электричество взять можно везде, а нефть исчерпаемый ресурс и скоро за него, начнут платить платиной
эту байку про нефть которая скоро кончится я слышал еще школьником.
Молодцы японцы, уважаю
Вот им круто на Водород преходить с таким подходом...
Все просто: сколько времени нужно на зарядку? Никому не нужны очереди. Пропускная способность АЗС сильно выше. Вот и надо их меньше.
Плюс в "электрозаправки" наверняки включили все розетки в гаражах.
И да, поднимите статистику по основному сырью для пр-ва энергии. Углеводороды на первом месте. Так что оставьте иллюзии.
вы правда думаете, что нефть массово сжигается на электростанциях? Или просто не понимаете, что такое "углеводороды"?