Евросоюз привлекателен тем, что автомобильный оазис Германии привлекает всех желающих быстро промчаться по стране, не имеющей ограничения скорости на автобанах. Кроме того, дальнобойщики любят возить грузы через Германию, поскольку ее инфраструктура недосягаемо высока, что позволяет уложиться в график. Немцам эта вседозволенность надоела и с будущего года они вводят плату за пользование автобанами. Поскольку Европа одна на всех, и правила должны быть едиными, плата касается всех, включая туристов и даже местное население. Немцам предложен абонемент на €130 в год. Остальные заплатят по километражу и грузоподъемности. Но главная особенность затеи в том, что всем местным эти затраты компенсируют. На каждый потраченный на абонемент евро спишут аналогичную сумму из налогов.
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More
Комментарии
130 евро в год.. Платные... У нас 20 евро за 10 км под Москвой...
Так ведь местным спишут! Грамотно.
Уточнили бы что грузовики уже 10 лет как платят, точнее платили и раньше, но было посуточно, а 10 лет назад сделали оплату за километр.
Кстати, ссылка на то что дальнобойщики едут в Германию по тому что чего там любят, выглядит смешно, достаточно посмотреть на карту Европы, что бы понят что Германию в большинстве случаев просто не объехать при перевозках между Севером и Югом, и Востоком и Западом Европы.
Евросоюз давил на Германию, требуя сделать автобаны платными, а немцы сопротивлялись довольно долго
И с чего это Евросоюзу давить на Германию? Ерунда какая то.
Но тогда немцам надо будет обеспечить параллельные бесплатные дублеры. Помню я эти многочасовые пробки и свернуть некуда.