Парадная улица столицы не Тверская, и не Арбат. Выставка достижений дорожного хозяйства – Пятницкая. Несколько лет тому назад было принято решение сделать ее витриной нанотехологий. Роснано собирался закатать в асфальт все свои достижения и предъявлять, как наглядный пример инноваций, технологий, развития.
Реконструкция Пятницкой закончилась в прошлом году, но ничего нанотехнологичного с ней не произошло. Но показательной она все же стала. На Пятницкой нам показали пример расправы над автомобилистами в угоду пешеходам, столкнув интересы социальных групп, закатав в камень возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства (ст.282 УК РФ).
Для этого проезжую часть сузили до одной полосы, чтоб водители искусственно мучились и ненавидели пешеходов, которым устроили показательно широченный тротуар, достаточный для ликвидации пробки и проезда автомобилей в несколько рядов. А чтоб пешеходы насладились Пятницкой, улицу покрыли неровной плиткой,
вкопали надолбы, и поставили скамейки, с которых удобно наблюдать страдания автомобилистов.
По разумению властей Пятницкая всегда забита пешеходами, а не машинами, поэтому им и отдан приоритет. К тому же гулять по этой улице люди мечтают круглогодично, приятно отдыхая на скамейках, востребованных не три летних месяца, а ежедневно, без перерыва на зиму и плохую погоду. На всякий случай предусмотрены парковки для велосипедов.
Хотя зимой на них в Москве не ездят. Есть парковочные карманы и для автомобилей, приятно украшающие статичными формами общее оживление трафика. Как и полагается парадной улице города, ставшей удачным экспериментом, она всегда убрана, опрятна и готова порадовать гостей столицы… в ущерб интересам москвичей.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Такого дебилизма в городе полно. Один Проспект Мира чего стоит.
По Пятницкой авто двигаются по 2 полосам. Прекрасная пешеходная улица ! По ней хочется ходить . А на машине в центр нынче ездить стало дорого . Так что широкая пешеходная улица очень даже кстати .
ну только теперь там можно спокойно проехать. да и там две полосы а не одна
вот только не надо... там и раньше всегда можно было проехать и машину было где поставить, дворы то никто не перегораживал, да, иногда пройтись метров 200 нужно было, ну так это полезно. а сейчас пиздец по русски говоря, испохабили все, впечатление такое что я приехал в аутлет вилладж какой то
И часто вы выбираетесь на выходных ради прогулки по Пятницкой?
Родная улица. Но гулять по ней не хочется, есть лучше места в Москве.
Почти каждый день езжу по пятницкой.После реконструкции стало свободнее.Пешеходам же ходить по-прежнему тяжело,так как плитка неровная и обледеневает,и 2/3 тротуара занимает показушная велодорожка
Готов отдать урбанистам центр при условии что они не пролезут в жилые массивы
Удобно должно быть всем! Чтобы чувствовать себя человеком, а не то что делают якобы для нас, одних ущемляют ради других, противопоставляют друг другу, для чего?
Моя родная Пушкинская от Менежной и далее - тоже самое - это первый опыт - и на пешеходной зоне дежурит эвакуатор
Для того, что пешеходов избирателей все же сильно больше. И проголосуют они за того кто сделал им "удобства"