PSA/Peugeot-Citroen и Renault отреагировали с резкой критикой на планы французского правительства положить конец политике лояльности по отношению к автомобилям с дизельными двигателями.
В следующем году правительство намерено повысить акцизы на дизельное топливо и прекратить стимулировать покупку дизельных автомобилей. На экологической конференции в пятницу Вальс заявил, что правительство будет отменять текущую политику стимулирования продажи автомобилей с дизельными двигателями постепенно.
Самый крупный автопроизводитель Франции, PSA/Peugeot-Citroen, считает, что подобное решение может негативно отразиться на конкурентоспособности французских производителей.
«Использование дизельного топлива является сегодня ключевой технологией в сокращении выбросов парниковых газов и борьбе с изменением климата. Повышение налогов на дизельные транспортные средства поставит Францию в невыгодное положение по сравнению с Германией», – заявил пресс-секретарь PSA.
Долгое время PSA был лидером в производстве дизельных автомобилей. При этом французское правительство всегда поддерживало этот сегмент автомобильной промышленности, устанавливая более низкие налоги. Решение об отмене льгот было принято в результате активных кампаний «зеленых» общественных объединений, которые считают, что выбросы дизельных автомобилей в не меньшей степени отрицательно влияют на качество воздуха и вызывают проблемы со здоровьем.
При этом специалисты PSA и Renault уверяют, что повышение налогов на дизельное топливо никак не отразится на экологии. «Налоговые ставки не различаются в зависимости от возраста автомобиля, поэтому этот шаг просто не может привести к какому-либо положительному изменению в окружающей среде», – сообщает пресс-секретарь Renault.
Отметим, что около 80% французских граждан ездит на дизельных автомобилях.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Зачем нужен дизель, если есть пропан?
Вся это возня с солярой, это какой-то дичайший развод и всемирный заговор. Только непонятно кого. Никому же не выгодно.