Необходимость в ОСАГО окончательно отпала. Полис теперь можно не покупать. Не за чем тратить деньги, оплачивая страховой оброк. Единственной причиной для покупки ОСАГО до 15 ноября 2014 года оставался страх остаться без номеров. Но теперь ГАИ лишили удовольствия снимать государственные регистрационные знаки с наших автомобилей за отсутствие полиса (и за тонировку, и за не пройденный ГТО…), оставив в качестве возмездия штраф в 500 руб.
Придумав оброк обязательного и неотвратимого страхования, власть обещала социальную защищенность, а создала социальную напряженность. Страховые компании собрали деньги, так и не возместив нам ущерб. Государство встало на сторону страховщиков и обеспечило испуг населения, карая снятием номеров и штрафстоянкой за отказ от добровольной выплаты оброка. Но, как и полагается, будучи неразумным, недальновидным и плохо организованным, государство перегнуло палку и добилось обратного эффекта – люди перестали платить за ОСАГО, придумав две альтернативы. Во-первых, на рынке появились неофициальные полисы страховых компаний. Бланки со всеми полагающимися реквизитами, но без регистрации в реестре. Для разговора с инспектором ГАИ их было достаточно, а покрывать ущерб третьей стороне ни власть, ни водители не собирались. Во-вторых, в регионах люди стали массово снимать номера со своих машин и ездить вообще без затрат на государство – без ОСАГО, без ГТО, без ВУ. На вопрос: «А если приедет ГАИ?» угрюмые мужики спокойно констатировали: «Тайга большая, найдут лет через пять…»
По официальным данным РСА за девять месяцев нынешнего года страховые компании, уклонившись от выплат, «кинули» на 10% клиентов больше обычного. По сведениям ГАИ дело тут не в количестве аварий. ДТП не стало меньше, хотя в отчете за этот период цифру удалось снизить на 1.2%. Причина столь удачного уклонения от возмещения ущерба в продолжающемся картельном сговоре и переносе Центров Урегулирования в труднодоступные места, доехать в которые не на чем и некогда. Повысив цену страхования по ОСАГО, компании опять ничего не сделали в пользу клиентов и продолжили гадить водителям.
И правительство, не очень понимающее, что именно оно творит, отобрало у ГАИ право унижать людей, снимая с их автомобилей номера. Тем самым избавив нас от необходимости платить страховщикам.
Сколько раз в год происходит встреча обычного водителя с инспектором ДПС? Один-два раза. Штраф оставляет 500 руб. Полис стоит по-разному, но в основном не меньше 3000 руб. Следовательно, только шестая встреча за год может приравнять наш ущерб к цене ОСАГО. А три-четыре проверки на дороге все равно оставляют страну в прибыли.
В общем, теперь будем ездить спокойно и бесстрашно в затонированных автомобилях без полисов ОСАГО.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
По моему мнению,это двояко..
Записки идиота
Отличная мысль! Я в этом году намаялся с получением ОСАГО.Все фирмы предлагали "страхование жизни" совместно с полисом,многие вообще отказались от выдачи полиса.Кое-как в какой-то "мутной" конторе получил.А вот теперь думаю-А стоило ли мне так суетиться???Толку от этого ОСАГО все равно никакого.Да и денег по полису выбить практически (без суда) невозможно.
Мне почему то это нравится, а что будет если при ДТП я не виноват и у меня нет полюса, выплаты будут?
Михаил. Полюса у вас нет - и выплат не будет. Только по суду с вас снимать придётся.. Если есть - всё равно ничего не выплатят пострадавшему...... Хотя, смотря какой вы имеете ввиду. Магнитный или географический, ещё роль играет северный или южный...
;)))))))))))))))
да, прогнал, Т9 сработал :))) Спасибо, повесили...
Почему нет полюса? СЕВеР-запад-ЮГ-ВООСТоК:) Целых четыре:0
Страховку мы делаем не для себя, а для другого
Виновника либо пострадавшего
Все зависит от вашего уровня водительского мастерства! У меня за 9 лет каждодневного вождения по Москве ни одного ДТП
Оскар, ворованные полисы продают повсеместно, точнее агенты в принципе не расплачиваются со страховыми за полисы и их списывают (технологии, наверное, тебе лучше известно). Сама так с РЕСО по ОСАГО и МАКСом по каско попадала, выплата- копейки на гаражный сервис, так и ездила с черным капотом у зеленой машины. С удорожанием ОСАГО это будут уже заведомо ворованные полисы "для гаи". Может чуть утрированно, но идиотизмом не считаю. Пока делаю нормально и осаго, и каско, но по 3 месяца ждать направление на ремонт за свои деньги- надоедает.
Есть у вас полис или нет, вы все равно компенсацию не получите.
Во первых, полис надо оформлять в офисе СК. И предварительно выбрать ее по совокупности характеристик - сборы, выплаты, количесво офисов в регионе и стране, лучше - мире. Срок существования и баланс за последние 5 лет. Эти данные доступны и справки можно навести в росстрахнадзоре.
Во вторых, Обговорить условия продления - персональный менеджер. Выяснить, кто производит оценку ущерба и на каких условиях.