Мысли вслух подмосковного правительства: «Денег у нас нет, но кушать хочется. Поэтому сами мы ничего делать не будем, зато позволим богатым обустроить за собственный счет нашу жизнь так, чтоб всем хватило. Для этого мы допустим чужих к решению задач, выдаваемых нами за государственные. То есть частники станут кормиться вместе с нами. Мы позволим им жить за счет населения, делясь с нами прибылью. Административный ресурс употребим против людей, зато на пустом месте получим деньги».
Если власти хотят денег в бюджет, до недавнего времени у них было всего два варианта: попросить у центра, заработать на месте. Второй вариант не удавался почти никому, поскольку подразумевал слишком сложные и долгие сценарии – создание инвестиционной привлекательности региона, отсутствие коррупции, соблюдение законов, защиту собственности. Все эти нехарактерные для страны особенности должны были отогреть перепуганных бизнесменов, дать им возможность прийти в себя, вложить деньги в дело, поднять его и развить и по прошествии лет начать планомерную уплату налогов. Теперь есть третий вариант – оброк.
На сегодня под оброк попадают собственники автомобилей, но вскоре достанется и собственникам жилья. Автомобилисты, назначенные кормильцами всех бюджетов страны (от муниципальных, до федерального) подпадают под тотальный контроль. За ними необходимо следить повсеместно и при малейшей оплошности штрафовать. Специально для этого комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству лишил водителей презумпции невиновности, сделав их гарантированно виноватыми везде, где есть видеокамеры. Дело за малым – развесить камеры по всем дорогам страны. Пусть бандиты режут детей в подворотнях, насилуют женщин по подъездам, грабят по темным переулкам – там камеры не нужны, поскольку не окупятся. А на шоссе видеокамеры обязательны – вдруг, на счастье местной власти, будет превышена скорость. А ведь это прибыль!
В Подмосковье нет такого же решительного эстонца, как в Москве. Поэтому сделать платным асфальт, создать частную дорожную инспекцию и организовать эвакуацию по зверской цене некому, да и боязно. Есть шанс неприятного контакта водителей с исполнителями. А камера, она высоко, далеко, висит сама по себе и единственный итог ее существования – письмо в почтовом ящике с требованием заплатить.
Чтобы деньги не капали, а именно хлынули, Подмосковью нужно 1200 камер на всех столбах области. Но это очень затратно. Поэтому камеры развесят за чужой счет, позвав инвестора и предложив ему выиграть тендер. Частник придет, все сделает, а ему за это разрешат кормление наравне с властью. Лицемерный лепет о безопасности дорожного движения и страшных последствиях превышения скорости даже не упоминаются. Бизнес в открытую получает право кормиться с населения под прикрытием власти.
Это первый официально объявленный случай в стране, когда к штрафам допускают частных лиц. Прежде подобное было запрещено законом. А теперь об этом сговоре Росавтодора и правительства Подмосковья безо всякого стеснения рассказывает областной министр госуправления, информационных технологий и связи Максут Шадаев. Частные камеры появятся уже в 2015 году.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Сначала в Подмосковье, а затем и по всей стране.
"Положительный опыт", полученный в ходе пилотных исследований обязательно покажет, что аварийность снизилась на 900%, законопослушание возросло на 741%, и водители всея Руси бьются в истерике: "Дайте нам фото-видео фиксацию по всей стране, а то мы такие недоразвитые, что без неё погибаем в недозволенных количествах".
Конечно же деньги тут совсем не при чём.
В самарской области на М5 стоит море камер передвижных и обслуживают их не менты, а кто-то на гражданских машинах. Скорее всего уже все давно отдано на откуп, как парковки. Блядь....
Простенько и без всякого стеснения !
Будут жечь, как в англии. К каждой мента приставить невозможно.
А предупредительные знаки о камере , как в Англии, будут?
Да чето не жгут досих пор
Вместо мента можно поставить скрытое наблюдение и показательно выпороть попавшихся.
В "копилку ненависти", тему курилки, относительно целевой аудитории для оброка и безотносительно автомобильной темы:
в нашей "Палате №1 Канатчиковой дачи" в первом чтении прошел проект закона об отмене льгот по НДФЛ при продаже недвижимости. Напомню, сейчас, продажа НДВЖМСТИ за давностью менее 3х лет владения, облагается 13% за вычетом льготы (260 тыр, не подтвержденных расходов, или 13% со всех подтвержденных); более 3х летнее владение, сумма дохода освобождается от налога полностью.
Счастье было мимолетным и может закончиться уже в 15м году, причем, как уже принято, начнут с "тестов на беременность" отдельно взятых регионов.
Денег нет и не будет, но обязанность скидываться на шубку барину остается. Разве что-то поменялось с XV века?!
Добром это не кончится.
Видимо у россиян на генетическом уровне просто непреодолимая тяга к нарушениям всех правил и законов Отсюда и такая реакция на эту информацию Имхо конечно,но мне абсолютно по барабану кто установит эти камеры Имея небольшой водительский стаж года так с 1984 и немного поколесив по стране миллиона под полтора км для себя давно понял ,что штрафы платить приходилось крайне редко и то в основном за разводки гаишные Езжай по правилам и забудь про письма счастья Камеры не разведут зато доморощенных шумахеров осадят немного Вот от них-то как раз одна головная боль а не от камер коммерческих
Не будут, утрутся.