Высота разделительного барьера на федеральных трассах приходится как раз на уровень фар. Поэтому предупредить встречного водителя о полицейской засаде уже не получается. Но это не помешает освоить бюджет и ради пущей безопасности установить в ближайший год на разделительных барьерах специальные противоослепительные экраны. Они станут такими же полезными, как нелепые номера съездов на МКАДе, придуманные в прошлом году, пользоваться которыми невозможно и бессмысленно.
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Комментарии
зря иронизируете, недавно возвращался в Москву с Краснодара: выехали в ночь, на Кубани установлены такие противоослепительные экраны - очень действенно, т.к. некоторые водители упорно не хотят переключаться с дальнего. другое дело, что "дальнобоев" эти экраны не спасут - у них кабина высоко.
Увы, амсрус занимает принципиально оппозиционную позиции, и нередко пишет не по делу (((
Экраны на трассе это мега гуд!
Равно как и нумерация съездов - идея пришла из Америки
Нелепые номера съездов?? То, что знаки расставлены бездумно и не всегда заметно это да. Но не бессмысленно. Мы когда были в испании, нам помогали номера, потому что их алфавит не всегда английский. У нас тоже указатели не английские.. Ну вы поняли...
Сан Саныч, не верю, что Вы бы такое написали, проехав ночью по трассе с такими экранами. Только что проверено на М4 - очень действенно, можно почти всегда ехать с дальним светом, кроме случаев, когда видишь огоньки поверх - значит фура, нужен ближний.
В условиях слабой освещённости трасс, по ночам очень тяжело ехать, в глаза бъёт свет встречного потока и хуже видно дорогу. Если устранят свет встречного потока - замечательно.
Перестроился правее при желании и моргнул воти весь сказ! Проверенно ! Солидарность в приоритете! Сергей вернитесь на радио!!
Вас нет и ,, финам ,, умер! Даже слушать ,, фу,,!