Автомобили концерна Volkswagen, и в частности Audi, часто можно спутать друг с другом. Ну, проехал мимо какой-то седан с логотипом из четырех колец, но какой? Сразу понять невозможно. Единственная привязка – размер. Но есть яркое исключение – Audi TT. Ее силуэт и размер позволяют четко идентифицировать это купе даже в неброском сером цвете.
Внутри сохранена стилистика Audi, интерьер пошел по пути эволюции. Компоновка пространства и органов управления без откровений. Щиток приборов – красочный дисплей, в центре воздуховодов – микроэкраны, отображающий температуру. Центральный тоннель отвесно сваливается вниз, визуально увеличивая пространство.
И если обычный TT стал лишь российской премьерой, то его «полузаряженная» модификация TT-S – мировой дебют. Из визуальный отличий только штрихи – несколько иная решетка, серебристые зеркала, другие колесные диски. Но главная особенность мощность – 310 л.с., хотя получена она из вполне заурядного турбомотора 2.0 TFSI.
Концептуальный компактный кроссовер – TT Offroad стоял рядом. Машина, естественно, в духе Audi, и с вполне вероятным будущем на конвейере. Подробностей про нее нет, но очевидно то, что это ответ BMW X4 и Porsche Macan.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More