Дмитрий Анатольевич с Владимир Владимировичем сделали из автопрома икону отечественной промышленности. Автопром у нас стал локомотивом экономики, показательным достижением внутренней политики и приманкой для внешних инвестиций. Автопром России невиданно развит, инновационно грандиозен и многообещающе перспективен. Жонглируя им, как кеглей, и передавая из рук в руки, оба лидера нации по очереди продвигают автопром вперед, нежно принимая в объятия и показательно излучая любовь и заботу. В большинстве случаев подобное отношение к предмету (или целой отрасли) подразумевает качественную осведомленность и высокую компетентность.
И тут Дмитрий Анатольевич брякнул, что пора бы наладить в стране выпуск автомобилей для инвалидов. Но не плохих, как в СССР, а хороших, как в приличных странах. «Это должны быть нормальные, качественные автомобили, а не то, что в советские времена делали, то, на что без слез взглянуть невозможно было», – заботливо указал Дмитрий Анатольевич. Из этого следует, что он понятия не имеет о том, что такое современная машина для инвалида и отстало борется со стереотипом советского периода.
Поскольку Дмитрий Анатольевич занимает должность, позволяющую диктовать правительству повестку дня, вопрос об инвалидках срочно включен в качестве темы для обсуждения. Если на предстоящем заседании не случится хоть одного грамотного специалиста, Дмитрий Анатольевич породит новое направление в автомобильной промышленности, лишит инвалидов страны малейшего шанса на самостоятельное передвижение, возьмет вопрос под личный контроль и огорчится результату.
Дело в том, что в мире никто не выпускает инвалидки. Нет такой категории автомобилей. Потому и нет убожества примитивных конструкций, застрявших в памяти Дмитрия Анатольевича в образе мотоколяски С3Д и «Запорожца» с ручным управлением. Пугающие воспоминания о них тревожат его душу и преследуют ночными кошмарами, заслонив общемировую практику и лишив ненаблюдательного Дмитрия Анатольевича возможности разглядеть автомобильную жизнь иностранных инвалидов, резвящихся под самым носом нашего Премьер-министра во время его посещений заграницы.
В любой приличной стране инвалид – это не человек с ограниченными возможностями, а гражданин с дополнительными потребностями. Поэтому инвалида не загоняют в ужас мотоколяски, а предоставляют в его пользование весь мировой автопром. Для этого специальные фирмы разрабатывают комплекты оборудования, позволяющего управлять обычной машиной. И работают они в тесном контакте с автоконцернами. Поэтому каждый производитель в момент дебюта новой модели имеет готовое предложение и для инвалида, позволяющее ему купить новинку наравне с остальными и в числе первых полноценно поехать на модной машине в комфорте и уважении.
Поэтому когда Дмитрий Анатольевич повелевает учинить машину для инвалида, возникает опасение, что станет только хуже. Не должно быть никакого автомобиля для человека с ограниченными возможностями. Вместо этого должен быть комплект оборудования, безгранично позволяющий инвалиду сесть за руль любого автомобиля. И ни в коем случае нельзя позволить изобрести такое оборудование в нашей стране. Его надо закупать за границей, где тема отработана десятилетиями, а инвалиды близки к счастью.
Дмитрий Анатольевич с Владимир Владимировичем очень гордятся отечественным автопромом. В ответ на это есть шанс получить от наших заводов встречные предложения, дырку в бюджете и поисковые конструкции имени греческого инженера Прокруста. Наши до сих пор не очень умеют делать машины для здоровых, а уж для больных – и подавно не справятся, окончательно испортив им несчастную жизнь.
АО «Чери Автомобили Рус» объявило о структурных изменениях, направленных на улучшение взаимодействия с корпоративными клиентами.… Read More
В этом году бренд JAECOO поборется за победу в номинации «Компактный автомобиль/кроссовер» Read More
VGV, являющаяся дочерним предприятием китайского концерна Sinotruk, одного из крупнейших производителей тяжелой техники в Китае Read More
Volvo сообщает, что новый грузовик рассчитан на выполнение дальних перевозок и появится на рынке во… Read More
Автомобильный бренд Jetour предоставил новую информацию о салоне своего компактного кроссовера Jetour X50, который вскоре… Read More
Компания «АльфаСтрахование» провела анализ данных по дорожно-транспортным происшествиям (ДТП) с участием своих клиентов в Москве… Read More