Toyota Motor отложила начало производства Toyota Prius четвертого поколения до декабря 2015 года. Задержка связана с разработкой новой архитектуры автомобиля и нового поколения гибридной системы. Изначально компания планировала запустить новую итерацию автомобиля под кодовым названием 690A весной 2015 года, однако в связи с возникшими сложностями при разработке новых гибридных технологий производство прототипа, выпускающегося примерно за год до начала запуска серийной линии, было отложено на ноябрь 2014 года.
Тем не менее, по мнению руководства компании, такая задержка вполне оправдана: отработка технологий следующего поколения имеет для компании первостепенное значение. Особенно, учитывая тот факт, что автомобиль, премьера которого состоялась в 1997 году, является мировым лидером по продажам в сегменте гибридов, а также важной моделью для демонстрации последних технологических достижений Toyota.
Новая стратегия развития японского автопроизводителя, получившая название Toyota New Global Architecture («Новая глобальная архитектура Toyota») направлена на унификацию элементов конструкции, использующихся в автомобилях разных моделей, чтобы улучшить качество и снизить затраты на производство. Однако подобный шаг связан с большим риском: дефект любой детали отразится сразу на миллионах автомобилей. Именно это заставляет инженеров компании вновь и вновь тестировать новую платформу.
Новая гибридная система, как ожидается, будет легче, эффективнее и займет меньше места. Компания ориентирована на повышение экономии топлива не менее 10% по сравнению с Prius третьего поколения, который дебютировал в 2009 году. Кроме того, разрабатываемая гибридная система сможет поддерживать более широкий спектр двигателей и типов транспортных средств.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Какая - то рыбья мордуленция.
Какая - то рыбья мордуленция.
страшноват однако..какой то обиженный как-будто.
страшноват однако..какой то обиженный как-будто.
Ужасный дизайн.
Чтобы вы понимали в японском дизайне. ))) На все новинки сначала говорят - ффу, крокодил. Потом ничего, привыкают.)
Ужасный дизайн.
Juke ведь покупают)))
Не? http://photo.netcarshow.com/Seat-Leon_Ecomotive_2008_photo_04.jpg
ниче се! это будет ездить по городу! круууто, давненько ничего радикально нового не встречалось
Вопрос: почему все гибриды кроме Тесла - такие уродливые?
Тесла - не гибрид!
Преформулирую: "Электромобили и гибриды"))