Задача любой реформы в стране – заработать. Если при этом еще получится сама реформа, никто не станет возражать. Если не получится, то хоть удастся заработать. Подготовка в автошколах реформируется уже несколько лет и лишь обрастает новыми затратами, дающими заказчикам процесса шанс обогатиться. К обучению людей и безопасности на дорогах все эти затеи отношения не имеют вообще никакого и прописываются таким образом, чтобы ни в коем случае не научить человека водить машину. Ведь если автошкола научит, как же тогда выжать взятку? Вот оглашены новые требования, на это раз к самим учебным автомобилям. С 1 сентября этого года все автомобили автошкол должны иметь видеорегистраторы, чтобы снимать процесс обучения и светозвуковую индикацию вторых педалей, чтобы инструктор незаметно не помогал или не заваливал ученика. В стране 50 тысяч учебных машин. Индикация педалей обогатит разработчиков системы, изготовителей и установщиков. И будет долгие годы кормить тех, кто станет выдавать на них сертификаты и тех, кто будет проверять соответствие сертификатам.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Мда... Про индикацию работы дублирующих педалей - просто безумие! У инструктора цель^ научить хорошо водить машину, а не "помогать" или "заваливать"!