Государственный технический осмотр фикцией был, фикцией и остался. Но отказаться от него то же самое, что закопать Ленина. Слишком уж непривычно и смело, пусть пока полежит. А техосмотр пока останется. К тому же он давно стал отраслью экономики и хорошо кормит даже непричастную ГАИ. Поэтому депутаты, не имеющие права заниматься серьезными делами и собранные в Госдуму для борьбы с водителями, решили еще разок изменить правила и предлагают приравнять срок действия ГТО к гарантийному сроку. KIA со своей пятилетней гарантией от этого выиграет, а, например, Mercedes и прочие BMW со своими двумя годами гарантии проиграют.
[vc_separator width=”1/1″ el_position=”first last”]
Слушайте программу Александра Пикуленко “Проезжая часть” на “Эхе Москвы” в будни в 05:55, 06:55, 07:55, 08:55, 09:35, 14:55, 19:49.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More