3.0 CSL

Наконец-то мы можем увидеть концепт BMW удивительной красоты, созданный специально для выставки автомобилей Concorso d’Eleganza Villa d’Este в честь иконического 3.0 CSL семидесятых. Аббревиатура CSL расшифровывается как coupe, sport, lightweight (купе, спорт, легкость). Концепт создан на базе M4 с применением углеродного волокна и других материалов, которые были впервые использованы для конструкции моделей i-линейки, а также сложных современных технологий. В качестве двигателя - шестицилиндровый рядный eBoost. Отдавая дань оригинальному CSL, разработчики сделали интерьер концепта максимально лаконичным, что позволило значительно уменьшить вес автомобиля. Заимствованные из 70-х капот, крышка багажника и крылья сделаны не из алюминия, а из углеродного волокна. При проектировании дизайна модели BMW ориентировалась в первую очередь на аэродинамику, но при этом сохранила классический стиль легендарного гоночного автомобиля. На передней части модели доминирует фирменная радиаторная решетка; в единое целое с ней сливается головная оптика, созданная с применением лазерных и LED технологий. Как утверждают разработчики, концепт является одним из наиболее низко посаженных автомобилей в мире. Для дополнительного уменьшения сопротивления и увеличения аэродинамических характеристик традиционные боковые зеркала были заменены камерами. Фиксированный задний спойлер уходит за заднюю стойку, под которой с каждой стороны размещены эмблемы BMW: так выглядел и оригинальный 3.0 CSL. Колеса с черными 21-дюймовыми легкосплавными дисками четко вписаны в расширенные колесные арки, а задние светодиодные фонари плавно перетекают в высокое заднее крыло. Интерьер полностью лишен роскоши, но в то же время поражает простой элегантностью. Салон старого 3.0 CSL был отделан деревом, концепт 3.0 CSL Hommage лишь декорирован деревянными элементами на приборной панели; все остальные части выполнены полностью из углеродного волокна. Ковшеобразные сиденья с желтой в тон внешней окраски концепта строчкой, шеститочечные ремни безопасности и огнетушитель – все это явный намек на то, что перед вами гоночный автомобиль. Относительно технических характеристик известно немногое: но BMW подтвердила, что концепт оснащен шестицилиндровым рядным двигателем с применением технологии eBoost. Не секрет также, что производитель вовсю экспериментирует с повышением производительности своих моделей: мы уже видели пример этих экспериментов на М4 GTS Coupe с новейшей системой водяного охлаждения. Главный конкурент BMW, Audi, представила идею электрических турбокомпрессоров в TT Clubsport Turbo Concept, поэтому можно ожидать, что и BMW так или иначе будет использовать эту разработку. Хотя концепт 3.0 CSL Hommage сделан исключительно для выставки и не пойдет в производство, BMW считает, что это прекрасный способ продемонстрировать, что компания «не только гордится своим наследием, но и использует его для создания будущих автомобилей». Не исключено, что мы еще увидим имя CSL в модельном ряду немецкого автопроизводителя, в частности, возможно, оно найдет свое место в линейке M4 Coupe в ближайшем будущем.

3.0 CSL

Потрясающий концепт BMW 3.0 CSL Hommage предстал во всей красе