Эксплуатация Toyota LC Prado 150 3.0

Добрый день Сергей Степанович, Александр Александрович! Добрый день посетители сайта!
Заранее прошу прощения, вопросов много и очень надеюсь на Ваши ответы.
История нашего автомобиля началась с поиска нового просторного кросовера, но обстоятельства так сложились, что был приобретен оберегаемый бывшим хозяином, чудесным человеком на пенсии Toyota Land Cruiser Prado 150 дизель 3.0. 2010 года с выдающимся родным (он был и в правду родной) пробегом в 35 тысяч километров. Наша семья очень часто ездит на дальние расстояния, за 4 месяца машина пробежала 20 тысяч. К машине относимся очень бережно и надеемся, чтобы пробыла у нас как можно больше. Но как бережно бы мы не относились к ней, мы не профессионалы, поэтому не знаем всех тонкостей. Буду рад любому ответу на мои вопросы:
1) Расход небольшой, иногда 7.2-7.5 на трассе, но ездим 80-90 км/час (обороты соответственно 1.5-1.7) Не вредно ли это для двигателя?
2) Знакомые предупредили, что прогрев двигателя необходимо осуществлять на очень малых оборотах пока стрелка температуры ДВС не сдвинется с места. Так ли это? Если да, то какой посоветуете рубеж (не больше чем) оборотов в минуту при прогреве?
3) При прогреве коробки с утра включаю режим задней скорости или драйва 30 секунд летом и минуту полторы зимой для прогрева тепловых зазоров. Верно ли это?
4) Включать ли нейтраль на светофорах и в пробках или держать на тормозе и режиме драйв?
5) Загонял на много сервисов, по ходовой и днищу, говорят, в идеальном состоянии, не верят возрасту по документам. Но все, же машине 6 лет, и как бы она не выглядела, у каждой машины есть свои болезни. Подскажите, на что стоит обратить внимание?
6) Не вредит ли постоянной заезд на бордюр для парковки (по нескольку раз в день)?
7) Как правильно переключаться с режима драйв на режим ручной регулировки скорости (S). Часто приходиться в ручную переключаться на 5-ую скорость, так как коробка это делает очень позно.
Буду рад любому совету! Часто слышу как люди совершают самые нелепые и безобидные казалось бы действия, а это катастрофически сказывалось на агрегатах автомобиля. Спасибо большое!