Авто сервис для обслуживания Mercedes-Benz ML-350

Анатолий, времени суток доброго. Ваш ML так называемый Дядя Вася с вероятностью 0,9 угробит, поскольку техника сложная и требует соответствующего инструмента, квалификаций а также ЗАВОДСКОЙ! технической документации. Ни того, ни другого, ни третьего у Дяди Васи скорее всего нет. Поэтому исчите толкового Офф.диллера, если тот, у которого Вы обслуживаете автомобиль не вызывает доверия, и обслуживайте автомобиль ТОЛЬКО у Офф.диллера. И вот почему:
— http://sawage-garden.livejournal.com/850.html
— http://sawage-garden.livejournal.com/2070.html
— http://amsrus.ru/answers/remont-i-to-skoda-yeti-v-moskve-u-dyadi-vasi/

Весь вышеперечисленный материал был рожден в результате длительно сотрудничества с Официальными диллерами, изучения тех.докуменации, стоянии в ремзонах и т.д., а также изучения и проверки практикой качества работ этих самых Дядь Вась, начиная от банального шиномонтажа и заканчивая кузовными работами, а вовсе не от балды, в чем меня голословно обвиняют.

Витя 8 926 825 37 16 Пароль «Я от Асланяна»

Нет однозначного ответа. Если закончилась гарантия, не обязательно платить 2000 руб за нормочас у официального дилера. Тут надо смотреть по ситуации и по работам. Какие-то работы проще сделать у дяди Васи в гараже, какие-то у ОД.

Например, чтобы заменить сайлент-блоки в нижних рычагах нужны специальные приспособления (которые есть у ОД). А потом надо сделать сход-развал (иначе резина будет изнашиваться неравномерно) и это тоже проще у ОД.

А вот заменить жидкость в ГУР — тривиальная процедура, можно и у дяди Васи с пивом в гараже. Вообще если нормальный дядя Вася (адекватный человек, который ценит свою репутацию) — он не возьмётся за работу, которую не знает/не умеет/нет нужных инструментов и сам отправит к дилеру (шепнёт на ухо телефон знакомого мастера-консультанта, к которому надо записаться).