Как работает стояночный кондиционер на Газель

Стояночный (парковочный) кондиционер способен быстро и эффективно охладить пространство салона автомобиля до комфортных температур даже в самые жаркие летние дни. При этом электрический кондиционер работает автономно от двигателя: водителю нет необходимости заводить мотор машины, чтобы получить желаемую прохладу в кабине.

Стояночный кондиционер — что это

Преимуществами стояночного кондиционера на Газель перед встроенными системами кондиционирования являются:

• Высокая эффективность охлаждения: правильно подобрав по мощности автономный кондиционер под конкретный автомобиль (объем салона), вы сможете за короткое время понизить температуру на 10-15°C от значений окружающего воздуха;
• Легкость установки: электрические кондиционеры подходят на любой тип кузова и к любому варианту двигателя. Если на машине есть штатный люк, монтаж моноблока можно выполнить за пару часов;
• Работа как в движении, так и на стоянке;
• Продолжительное время автономной работы только от АКБ (до 6 часов при исправном аккумуляторе);
• Экономия топлива и ресурса двигателя;
• Доступность: установить накрышный кондиционер для Газели по карману каждому владельцу транспортного средства.

Принцип работы

Стояночный автокондиционер работает по такому же принципу, как и обычные бытовые кондиционеры. В отличии от штатных систем, электрические автокондиционеры не имеют механической связи с двигателем. Компрессор работает от бортовой электрической сети. Поэтому на Газель необходимо выбирать 12В стояночные кондиционеры.

Сейчас на рынке представлены два варианта исполнения: моноблок и сплит-система. Моноблок – более современный формат, все элементы установлены в надежный блок, имеющий обтекаемый профиль, чтобы не ухудшать аэродинамику машины. Моноблок ставится на крышу, как правило, в люк авто.

Более традиционная сплит-система представляет собой конструкцию из раздельных блоков: внутреннего и наружного, которые соединены шлангами, по которым идет фреон (современные системы заправляются хладагентом с маркировкой R134A). Внешний блок может быть установлен как на крышу, так и на стенку, сзади кабины. Это одно из преимуществ сплит-систем: их можно подключить в тех случаях, когда форма кабины не позволяет надежно закрепить моноблок. К тому же, сплит-системы работают заметно тише.

Установка и обслуживание

Если вы остановили свой выбор на моноблоке, то подключить кондиционер при имеющемся люка, подходящего по размерам, можно самостоятельно. Надежно зафиксировать устройство на крыше можно с помощью входящих в комплект крепежных элементов. Моноблоки часто продаются полностью заправленными фреоном, поэтому всю работу возможно закончить за пару часов.

А вот с установкой сплит-систем все гораздо сложнее. И скорее всего без визита в специализированный сервис обойтись не получится. Во-первых, необходимо аккуратно просверлить отверстия в кузове авто под шланги системы, во-вторых, обеспечить полностью герметичное соединение деталей, чтобы не было утечек хладагента, в-третьих, заправить кондиционер необходимым количеством фреона. Поэтому рационально сразу доверить монтаж специалистам.

Стояночные кондиционеры не нуждаются в постоянном обслуживании. Владельцем нужно следить за уровнем фреона в системе и по необходимости, время от времени, очищать вентиляционные отверстия и радиатор от налипшей пыли и посторонних предметов (листвы деревьев, насекомых).