Купеобразный седан Audi e-tron GT станет прообразом серийного автомобиля, который разделит платформу с электрокаром Porsche Taycan

Серийный Audi e-tron GT появится в 2020 году, его планируют выпускать на заводе компании в немецком Неккарзульме. По информации британского издания Autocar, электромобиль премиум-класса получит примерно такой же запас хода, что и новый кроссовер Audi e-tron — около 400 км, но при этом будет позиционироваться как более динамичный и спортивный автомобиль.

В отличие от кроссовера e-tron, построенного на «тележке» MLB Evo, e-tron GT строят на платформе PPE (Premium Platform Electric), разработанной специально для электрокаров и используемой в Porsche Taycan. PPE позволят освободить подкапотное пространство и снизить центр тяжести за счет иной компоновки вспомогательных агрегатов и расположения тяговой батареи.

По словам менеджера по продуктам Audi Йоханнеса Экштейна, Audi e-tron GT станет первой моделью марки с 350-киловаттным зарядным устройством. До 80% емкости батарея электрокара будет заряжаться за 12 минут. С места до 100 км/ч конкурент Tesla Model S P100D должен ускоряться не более чем за 4.3 с и развивать максимальную скорость 250 км/ч, сообщил источник.