Для этого колбу с опасным содержимым поставили на рельсы перед поездом, несущимся на скорости 160 км/час.
Когда ядерные отходы транспортирую с электростанций для переработки, необходимо поддерживать для них определённые условия.
Сначала топливные стержни на 90 дней погружают в специальные охлаждающие пруды, что снижает их выходную мощность примерно до 25 Вт (это сопоставимо с мощностью электрической лампочки). Затем, как пишет 2drive, их просушивают и загружают партиями по 200 стержней в стальные ящики, а сами эти ящики – в 50-тонный транспортный контейнер, который называют колбой. Толщина стенок этой колбы 35 см и к тому же она абсолютно герметична.
На этом видео можно увидеть, как ядерные отходы попадают в «колбы», и убедиться, что такой способ их транспортировки 100-процентно безопасен. Для эксперимента был использован самый настоящий поезд.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More